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攬巡一汽大眾

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大眾攬巡作為一汽-大眾旗下的中大型SUV,自上市以來便備受關注。這款車以其時尚的外觀、強勁的動力和豐富的配置贏得了不少消費者的喜愛。攬巡的上市時間可以追溯到近年,隨著不斷的更新換代,其性能與配置也在逐步提升。目前,攬巡提供了2023款和2024款等多個年份的車型供消費者選擇。不同配置版本對比大眾攬巡...

作者:58汽車

大眾攬巡2023款作為一款備受矚目的中大型SUV,由一汽-大眾精心打造,并于2022年11月正式上市。這款車型不僅繼承了大眾家族的經典設計元素,更在動力、配置及智能化方面進行了全面升級,為消費者帶來了更加卓越的駕駛體驗。二、不同配置版本對比大眾攬巡2023款提供了多款配置版本,以滿足不同消費者的需求...

作者:58汽車

大眾攬巡搭載的是2.0T高性能發動機,匹配7擋濕式雙離合變速箱攬巡的底盤調校偏硬朗,符合大眾的風格。懸架系統采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架組合,提供了良好的操控性能。在快速變道或轉彎時,車身能夠保持穩定,車頭指向性準確。轉向系統輕盈順手,大小適中,駕駛者能夠輕松掌控車輛。在手動模式下,換擋執...

作者:58汽車

大眾攬巡搭載了兩種功率的2.0T渦輪增壓發動機,分別為低功率版本。低功率版本最大功率137Kw,最大扭矩320N·m;而高功率版本最大功率提升至162Kw,最大扭矩達到350N·m。全系車型均配備7速濕式雙離合變速箱,換擋平順且迅速,日常駕駛中動力響應積極,起步無遲滯感。中段加速時,只需輕踩油門,即...

作者:58汽車

動力系統表現大眾攬巡搭載了兩款2.0T渦輪增壓發動機,分別為低功率版本,最大扭矩為350N·m。全系車型均配備7速濕式雙離合變速箱,換擋邏輯清晰,響應迅速。高功率版本車型百公里加速時間僅為9.1秒,動力充沛,中段加速時推背感強烈。油耗方面,攬巡表現也相當經濟,綜合路況下百公里油耗大約在8-10升之間...

作者:58汽車

大眾攬巡和林肯航海家在動力系統方面各有千秋。攬巡全系車型搭載高低功率版的2.0T渦輪增壓發動機,匹配七擋濕式雙離合變速箱。其中,高功率版本的最大功率達到220匹馬力,峰值扭矩為350牛·米,動力充沛,加速迅猛。而林肯航海家則提供2.0T和2.7T兩種動力選擇,2.0T版本最大功率190千瓦,最大扭矩...

作者:58汽車

大眾途觀和攬巡在動力系統上都表現出色,但各有千秋。途觀搭載了1.4T、1.8T和2.0T發動機,其中2.0T發動機最大功率可達220馬力,匹配6速雙離合變速箱,動力響應迅速,加速迅猛,尤其在S擋模式下,油門響應更直接,動力爆發更為強勁。而攬巡則搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發動機,最大功率162kw...

作者:58汽車

動力系統表現底盤方面,攬巡與途觀L均采用了先進的懸架系統,確保了良好的操控性和乘坐舒適性。攬巡的懸架系統提供了穩健的支持,無論是在城市道路還是高速公路上,都能帶來平穩的駕駛感受。途觀L的懸架系統同樣表現出色,能夠有效過濾路面震動,提升乘坐舒適性。在轉向方面,兩款車型均具備精準的轉向反饋,使駕駛者能夠...

作者:58汽車

漢蘭達搭載了2.5L雙擎混動系統,綜合功率達到246Ps,最大扭矩雖未詳細列出,但混動系統在燃油經濟性上表現出色,WLTC綜合油耗僅為5.82L/100km。這套系統在城市起步時用電,安靜平順,適合日常通勤。然而,在急加速時,發動機噪音略大,動力爆發感不強。大眾攬巡則配備了2.0T渦輪增壓發動機,最...

作者:58汽車

在動力系統方面,大眾攬巡和途昂各有千秋。攬巡全系車型采用了高低功率版的2.0T渦輪增壓發動機,并搭配七擋濕式雙離合變速箱。其中,高功率版車型的最大功率達到了220匹馬力,峰值扭矩為350牛·米,動力表現相當出色,無論是日常駕駛還是高速行駛,都能提供充足的駕駛動力。而途昂則提供了更為豐富的動力選擇,包...

作者:58汽車

大眾威然和攬巡在動力系統上都表現出色。威然全系搭載2.0TSI發動機,分高低功率版本,其中330TSI車型最大馬力可達186Ps,最大扭矩320N·m,匹配DSG七速濕式雙離合變速箱,換擋平順且響應迅速。而攬巡同樣搭載2.0T發動機,并提供高低功率版本,其中330TSI車型動力參數與威然相同,但高功...

作者:58汽車

大眾攬巡和途觀在動力系統上都表現出色,但各有千秋。攬巡全系采用高低功率版的2.0T渦輪增壓發動機,搭配七擋濕式雙離合變速箱。其中,380TSI車型的最大功率達到220匹馬力,峰值扭矩為350牛·米,加速雖非極致,但換擋平順,駕駛體驗舒適。途觀則提供1.4T、1.8T和2.0T多種發動機選擇,2.0T...

作者:58汽車

大眾攬巡和大眾攬境在動力系統上都展現出了大眾品牌的實力。攬巡全系車型采用高低功率版的2.0T渦輪增壓發動機,匹配七擋濕式雙離合變速箱。其中,380TSI車型搭載高功率版本,最大功率達220馬力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速表現出色。攬境則提供更為豐富的動力組合,包括2.0T低功率、高功率發動機以...

作者:58汽車

大眾途昂提供了三種動力選擇:330TSI、380TSI和530V6版本,分別搭載2.0T和2.5TV6發動機,最大功率從137kW到220kW不等。其加速流暢,尤其是530V6版本,動力充沛,百公里加速表現優異。油耗方面,途昂2.0T車型WLTC綜合油耗約為8.5L/100km。攬巡則搭載2.0T發...

作者:58汽車

大眾攬巡和本田冠道在動力系統方面各有千秋。攬巡全系車型搭載了高低功率版的2.0T渦輪增壓發動機,并匹配七擋濕式雙離合變速箱。其中,高功率版本的最大功率達到了220匹馬力,峰值扭矩為350牛·米,這樣的動力配置足以應對日常駕駛需求,加速表現平穩迅速,換擋邏輯清晰,平順性佳。而冠道則提供了1.5T和2....

作者:58汽車

在動力系統方面,大眾攬巡和途觀各有千秋。攬巡全系車型均采用2.0T渦輪增壓發動機,分為高低功率版本,其中高功率版380TSI車型最大功率達到220匹馬力,峰值扭矩為350牛·米,動力充沛。搭配七擋濕式雙離合變速箱,換擋平順,加速體驗流暢,無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應對。而途觀則提供多種發動機...

作者:58汽車

大眾攬巡全系車型搭載了高低功率版的2.0T渦輪增壓發動機,并匹配七擋濕式雙離合變速箱。其中,380TSI車型的高功率版本最大功率達到了220匹馬力,峰值扭矩為350牛·米,這樣的動力配置使得攬巡在日常駕駛中游刃有余。無論是城市街道還是高速公路,攬巡都能輕松應對各種路況,提供充沛的加速表現。油耗方面,...

作者:58汽車

皇冠陸放搭載了豐田第五代THS混動系統,2.5L自然吸氣發動機與雙電機協同工作,輸出功率達174kW,扭矩高達391N·m。這套動力總成在加速時響應迅速,中后段動力儲備充足,高速超車不費勁。官方數據顯示,其WLTC綜合油耗僅為5.97L/100km,節能高效。而大眾攬巡則配備了EA8882.0T高功...

作者:58汽車

大眾攬境與攬巡在動力系統方面各有千秋。攬境提供了更為豐富的動力選項,包括2.0T高低功率發動機以及2.5TV6發動機。其中,2.0T高功率發動機最大馬力可達220Ps,最大扭矩350N·m,動力輸出強勁且平順,適合城市駕駛和長途旅行。攬巡則主要搭載2.0T發動機,2024款330TSI車型最大馬力為...

作者:58汽車

大眾攬境與攬巡在動力系統方面各有千秋。攬境配備了三款發動機,包括2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T發動機,并全球首創采用了DQ501七速濕式雙離合變速箱,換擋邏輯敏捷迅速,動力輸出流暢。攬境2.5T版本的動力表現尤為炸裂,帶來強烈的推背感,適合追求極致駕駛體驗的消費者。而攬巡則搭載了2.0T渦...

作者:58汽車
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