你(ni)好(hao)，這個(ge)屬于裝(zhuang)配問題，其實兩(liang)邊的(de)(de)左右A柱的(de)(de)長度都(dou)是一樣的(de)(de)，只(zhi)是裝(zhuang)飾蓋安裝(zhuang)的(de)(de)不到位造成和操控臺間隙過大，希望(wang)能幫助你(ni)，望(wang)采(cai)納
做過沒開(kai)(kai)過。感(gan)覺一(yi)般(ban)般(ban)。內(nei)飾比大漢好(hao)。漢蘭達開(kai)(kai)了半年多。給你說(shuo)說(shuo)感(gan)覺。我(wo)的(de)是2.7豪，外觀(guan)什么的(de)就不做評價了，你也(ye)能看到。起步挺好(hao)。前一(yi)百沒有肉的(de)感(gan)覺。就是一(yi)百以后超車稍微有點慢(man)。想快點就掛S擋(我(wo)開(kai)(kai)車性子(zi)急(ji))。車開(kai)(kai)起來
豐(feng)田(tian)的(de)黑漆(qi)確實(shi)比(bi)別的(de)不好，不過(guo)沒事(shi)，路上跑的(de)豐(feng)田(tian)黑色(se)的(de)你見(jian)過(guo)有大(da)塊(kuai)沒漆(qi)的(de)嗎，自己喜歡就行，漢(han)蘭達(da)黑色(se)確實(shi)是大(da)氣，白色(se)顯得高雅
先(xian)說你上(shang)面(mian)3個問題車外空(kong)氣模式就(jiu)是外循(xun)環(huan)。把下面(mian)我指示的那個鍵上(shang)面(mian)的小綠燈滅了(le)就(jiu)是外循(xun)環(huan)，亮了(le)應該就(jiu)是你所謂的空(kong)氣再循(xun)環(huan)，也(ye)是內(nei)循(xun)環(huan)。說白了(le)，前(qian)者就(jiu)是室外的空(kong)氣可以進(jin)來，后者則(ze)是完全封(feng)閉(bi)車內(nei)的空(kong)氣。就(jiu)像一個開著窗(chuang)戶開空(kong)調
對于漢(han)蘭達來說(shuo)，能選(xuan)低配(pei)的就不(bu)選(xuan)高(gao)配(pei)的，現在(zai)很少有(you)(you)人(ren)用(yong)(yong)車載導航(hang)，效率低，升級難(nan)，大多數人(ren)都是用(yong)(yong)手機(ji)下載高(gao)德導航(hang)使用(yong)(yong)；定(ding)速巡航(hang)只是偶爾(er)在(zai)車輛較(jiao)少的高(gao)速路上使用(yong)(yong)，其它(ta)時段沒(mei)有(you)(you)意義；天窗沒(mei)有(you)(you)也可(ke)以，有(you)(you)的漏雨還不(bu)如(ru)沒(mei)有(you)(you)。如(ru)果(guo)你特
關于漢(han)蘭(lan)達(da)裝導(dao)(dao)航需要注意的(de)問題當然其(qi)實也我們所有裝導(dao)(dao)航的(de)車主(zhu)應該注意的(de)一些事項主(zhu)意的(de)問題：檢查(cha)測(ce)試系統(tong)(tong)的(de)準確性(xing)。選(xuan)擇一、兩個你所熟悉的(de)路段，或是新近(jin)開張的(de)酒店(dian)，看(kan)一看(kan)系統(tong)(tong)是否(fou)能夠準確顯示汽車的(de)位置。因為街道、路段總是在(zai)不
2.7黑(hei)色至尊版(ban)內(nei)飾(shi)顏色是可以換(huan)車深色內(nei)飾(shi)的! 個個地區(qu)售價不一樣。我們(men)這09款 2.7L 兩驅至尊版(ban) 售價33.58萬(wan) 可以參考下(xia)!
如果(guo)是(shi)2.0建議使用全和成機油，如果(guo)是(shi)自然吸氣，建議使用殼牌，美孚，嘉實(shi)多，等合成機油。
漢蘭達(da)的(de)車(che)子(zi)(zi)一(yi)定(ding)要(yao)加全合成的(de)機油(you)(you)，半合成的(de)都不行，車(che)子(zi)(zi)會沒有動(dong)力(li)，加品牌(pai)的(de)就行了，嘉實多可以，雖然說可以8000-10000公里(li)數換，但最(zui)佳的(de)保養期還是5000-6000，車(che)子(zi)(zi)畢(bi)竟(jing)是自己(ji)(ji)的(de)，自己(ji)(ji)的(de)心頭肉呀，不要(yao)聽賣油(you)(you)的(de)瞎
你好，我這有個客戶(hu)反(fan)應6000公(gong)里減震響，更換沒事。再一個這車爬坡動(dong)力不(bu)理(li)想(xiang)
換一(yi)種心情駕(jia)駛探(tan)險者，或許能發現更(geng)多(duo)樂趣。不必(bi)過分糾結于(yu)細節(jie)，比如副駕(jia)駛B柱的(de)不平整，而(er)(er)是(shi)享(xiang)受(shou)(shou)窗外的(de)美景和駕(jia)駛的(de)樂趣。如果實在(zai)無法忍(ren)受(shou)(shou)，可(ke)以考慮更(geng)換車輛(liang)，無論(lun)是(shi)歐系(xi)還(huan)是(shi)日(ri)(ri)系(xi)，都是(shi)不錯的(de)選擇(ze)。美系(xi)車在(zai)保養維(wei)(wei)修方(fang)面相對友好(hao)，適合自己動手，而(er)(er)德系(xi)車則設計復雜，可(ke)能需要專業維(wei)(wei)修。日(ri)(ri)系(xi)車則介于(yu)兩(liang)者之間，既(ji)有一(yi)...
八零(ling)后大叔圓(yuan)夢老銳志，分享(xiang)自己動手修復座(zuo)椅異響(xiang)的全過(guo)程。從拆(chai)(chai)解座(zuo)椅到(dao)(dao)潤滑(hua)減(jian)速(su)器，再到(dao)(dao)調(diao)整滑(hua)軌平(ping)行度，每一步都(dou)詳細記錄。不(bu)僅(jin)解決了異響(xiang)問題(ti)，還分享(xiang)了變速(su)箱故障的檢查(cha)方(fang)法，避(bi)免不(bu)必(bi)要的維修費用(yong)。通過(guo)親(qin)身實踐，體驗了對未知事物的好奇(qi)心和動手的樂趣。---Step1.拆(chai)(chai)解座(zuo)椅，找(zhao)到(dao)(dao)異響(xiang)源頭-座(zuo)椅調(diao)節到(dao)(dao)最(zui)后，...
A柱(zhu)(zhu)是汽車(che)(che)前風擋玻璃兩側的立柱(zhu)(zhu)，它不僅(jin)連接車(che)(che)頂與車(che)(che)身，還在正面碰撞(zhuang)中保(bao)護乘員艙。由(you)于A柱(zhu)(zhu)需要高(gao)強(qiang)度的材料，目前技術還無法實現透明(ming)化。車(che)(che)企通過多種方式(shi)減小A柱(zhu)(zhu)盲(mang)(mang)區，如調(diao)整(zheng)(zheng)后視鏡位(wei)置、加(jia)強(qiang)A柱(zhu)(zhu)強(qiang)度、利用科技配置提高(gao)預(yu)判等(deng)。雖然有(you)設計A柱(zhu)(zhu)盲(mang)(mang)區顯示屏的想(xiang)法，但(dan)實際(ji)應用有(you)限。日(ri)常駕駛中，調(diao)整(zheng)(zheng)座(zuo)椅位(wei)置和(he)環車(che)(che)觀察(cha)...
廣(guang)汽豐(feng)田(tian)銷(xiao)量(liang)(liang)增長(chang)迅速，有(you)望年銷(xiao)百(bai)萬。但投(tou)訴數(shu)據顯示，其(qi)產品質量(liang)(liang)存在(zai)(zai)問題(ti)，尤(you)其(qi)新款漢蘭達投(tou)訴指(zhi)數(shu)高，涉及發動機噪音(yin)大、車身共振等(deng)。凱(kai)美瑞和(he)(he)雷凌雖銷(xiao)量(liang)(liang)高，但投(tou)訴指(zhi)數(shu)低(di)。廣(guang)汽豐(feng)田(tian)在(zai)(zai)服務方面(mian)也存在(zai)(zai)技術人員問題(ti)、配(pei)件短缺(que)等(deng)。整體來看(kan)，漢蘭達在(zai)(zai)發動機和(he)(he)車身電(dian)氣質量(liang)(liang)上表(biao)現較弱。廣(guang)汽豐(feng)田(tian)今年前三個(ge)季(ji)度累計銷(xiao)量(liang)(liang)達到了...
檢(jian)查(cha)漢(han)蘭達(da)(da)倒(dao)(dao)車(che)雷(lei)(lei)達(da)(da)不(bu)(bu)響(xiang)時，首先確認(ren)電源線是(shi)否接好，電流是(shi)否正(zheng)常。接著檢(jian)查(cha)雷(lei)(lei)達(da)(da)主機線是(shi)否松(song)動。如果(guo)這些都沒問題，可能(neng)是(shi)蜂鳴器損壞，需(xu)要更換。回想是(shi)否有(you)過車(che)輛(liang)改裝，可能(neng)損傷了雷(lei)(lei)達(da)(da)線路(lu)。檢(jian)查(cha)保險杠線路(lu)連(lian)接，掛倒(dao)(dao)檔時倒(dao)(dao)車(che)燈(deng)是(shi)否亮(liang)起，不(bu)(bu)亮(liang)則檢(jian)查(cha)連(lian)接開關(guan)。查(cha)看電腦是(shi)否顯示故(gu)障(zhang)碼。如果(guo)以上都正(zheng)常，最(zui)后檢(jian)查(cha)雷(lei)(lei)達(da)(da)本身...
漢蘭(lan)(lan)達四(si)驅(qu)(qu)(qu)變兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)故障(zhang)是否(fou)普遍存在？四(si)驅(qu)(qu)(qu)系統(tong)故障(zhang)還(huan)是其他(ta)(ta)部(bu)(bu)件問題(ti)？漢蘭(lan)(lan)達四(si)驅(qu)(qu)(qu)系統(tong)質量真的(de)不(bu)行嗎(ma)？四(si)驅(qu)(qu)(qu)變兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)故障(zhang)是四(si)驅(qu)(qu)(qu)系統(tong)本(ben)身(shen)零部(bu)(bu)件故障(zhang)，還(huan)是其他(ta)(ta)部(bu)(bu)件如三元催化、發動(dong)機、油(you)路(lu)等故障(zhang)導(dao)致(zhi)的(de)？目(mu)前(qian)沒有看到四(si)驅(qu)(qu)(qu)系統(tong)本(ben)身(shen)部(bu)(bu)件出(chu)現問題(ti)導(dao)致(zhi)兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)變四(si)驅(qu)(qu)(qu)。解決措施包(bao)括清洗油(you)路(lu)、換三元催化、換噴油(you)嘴(zui)等。兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)款漢蘭(lan)(lan)達同樣(yang)可...
13款漢(han)蘭達燒(shao)(shao)機(ji)油問題，可以通過使用發(fa)動機(ji)燒(shao)(shao)機(ji)油修(xiu)復(fu)劑來解決。修(xiu)復(fu)劑能快速(su)修(xiu)復(fu)發(fa)動機(ji)磨損(sun)，消(xiao)除燒(shao)(shao)機(ji)油、冒藍煙、噪音大等(deng)問題。燒(shao)(shao)機(ji)油主要是(shi)由于(yu)活塞(sai)環(huan)損(sun)壞(huai)導(dao)致汽(qi)缸漏氣，機(ji)油竄(cuan)入燃燒(shao)(shao)室。長(chang)期(qi)燒(shao)(shao)機(ji)油不僅耗(hao)損(sun)機(ji)油，還(huan)會增加燃燒(shao)(shao)室積碳，影響發(fa)動機(ji)性能。因此(ci)，及時(shi)采(cai)取修(xiu)復(fu)措施是(shi)必要的(de)。注意(yi)：以上(shang)內(nei)容不包(bao)含(han)標題，且...
漢蘭(lan)達18款在25-35公里時速(su)區間(jian)(jian)易(yi)現頓(dun)挫，這是6AT通病，難以(yi)避免。問(wen)題(ti)源(yuan)于檔位少、齒數大(da)、換擋轉數區間(jian)(jian)小。駕駛習慣也(ye)影響頓(dun)挫感，變(bian)速(su)箱學習后適(shi)應特定行(xing)車邏輯，擁(yong)堵(du)時頻(pin)繁(fan)換擋易(yi)頓(dun)挫。高(gao)速(su)進隧道松油門時偶發闖動。問(wen)題(ti)雖難修但可通過(guo)改變(bian)駕駛方式避免。怎(zen)么說呢，25-35公里時速(su)區間(jian)(jian)頓(dun)挫，這個是6AT...
針對豐田漢蘭(lan)達底(di)(di)(di)盤生(sheng)銹問(wen)題，保護(hu)暴露金屬體至關重要。汽(qi)車(che)金屬易氧化生(sheng)銹，使用防銹液(ye)可有效預防。環境濕(shi)度(du)高加速銹蝕，尤其在(zai)冰點以上溫度(du)。潮(chao)濕(shi)地區(qu)應保持汽(qi)車(che)干(gan)燥，避免局部銹蝕。國外(wai)車(che)行常為(wei)新車(che)做防銹處(chu)理(li)，國內(nei)則(ze)較少。底(di)(di)(di)盤養護(hu)時，清理(li)舊噴漆層，避免二次損害。豐田漢蘭(lan)達底(di)(di)(di)盤生(sheng)銹問(wen)題，漢蘭(lan)達底(di)(di)(di)盤生(sheng)銹該如何處(chu)理(li)...
標題(ti)：漢蘭達(da)方向(xiang)盤隨(sui)速(su)變(bian)重，是真的(de)(de)嗎(ma)？文章內容：最近有網(wang)友在論壇(tan)上發帖詢問(wen)，新漢蘭達(da)方向(xiang)盤隨(sui)速(su)變(bian)重的(de)(de)問(wen)題(ti)是否屬實。該帖子引起(qi)了廣泛的(de)(de)討論和關注(zhu)。下(xia)面我(wo)們(men)來一起(qi)了解(jie)一下(xia)這個問(wen)題(ti)。首先，我(wo)們(men)需要明確的(de)(de)是，車(che)輛的(de)(de)轉向(xiang)系(xi)統是由方向(xiang)盤、轉向(xiang)機、轉向(xiang)助力泵(beng)等組成(cheng)的(de)(de)。其中，方向(xiang)盤是駕(jia)駛員(yuan)直接接觸的(de)(de)部(bu)分，它的(de)(de)作(zuo)用就...
貼(tie)車(che)衣不僅可以(yi)解決車(che)身小剮(gua)蹭劃(hua)(hua)痕和石(shi)擊的(de)(de)問(wen)題(ti)，還可以(yi)保護車(che)漆(qi)。選(xuan)擇質(zhi)量可靠(kao)的(de)(de)“電腦(nao)裁剪(jian)的(de)(de)”車(che)衣至關重要，因為這種車(che)衣不會(hui)在使用(yong)年(nian)限(xian)(xian)后留膠或(huo)開裂，避免(mian)了使用(yong)化學劑(ji)傷(shang)(shang)害車(che)漆(qi)的(de)(de)問(wen)題(ti)。普通(tong)(tong)車(che)衣的(de)(de)使用(yong)年(nian)限(xian)(xian)通(tong)(tong)常在三(san)年(nian)左右，同(tong)時電腦(nao)裁剪(jian)還能(neng)避免(mian)手工(gong)裁剪(jian)時可能(neng)導(dao)致的(de)(de)邊(bian)縫(feng)劃(hua)(hua)傷(shang)(shang)問(wen)題(ti)。因此，選(xuan)擇高(gao)質(zhi)量的(de)(de)車(che)衣，尤其(qi)是經(jing)過電...
我(wo)的(de)(de)漢蘭達(da)13年2月買的(de)(de)，現在行駛(shi)11萬多公(gong)里，發現有燒機(ji)(ji)油(you)(you)(you)現象(xiang)，1500公(gong)里補(bu)充機(ji)(ji)油(you)(you)(you)一升(sheng)。全程4S店保養(yang)，用的(de)(de)5w20全合成機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，平時(shi)也用一些進(jin)口的(de)(de)燃油(you)(you)(you)添加劑，5000公(gong)里就保養(yang)，但(dan)是還是出現了(le)(le)(le)嚴重的(de)(de)燒機(ji)(ji)油(you)(you)(you)情況。后來(lai)在論壇看(kan)到，其實有不少(shao)2.7的(de)(de)都燒機(ji)(ji)油(you)(you)(you)了(le)(le)(le)。為了(le)(le)(le)解決這個問題，我(wo)嘗試了(le)(le)(le)很多方(fang)法，包(bao)括...
豐(feng)田漢(han)蘭達(da)(da)2.0T發(fa)動機(ji)詳解型號：8AR-FTS搭載(zai)年款：2018款搭載(zai)車(che)型：皇冠、雷克薩斯(si)ES性能參(can)數：最大功率(lv)162kW/4800-5600rpm，最大扭(niu)矩350Nm/1700-4000rpm豐(feng)田漢(han)蘭達(da)(da)2.0T發(fa)動機(ji)以其平(ping)順(shun)、完(wan)善性高的(de)動力(li)系(xi)統著稱(cheng)。發(fa)動機(ji)在各個轉(zhuan)速區(qu)間(jian)均能平(ping)穩釋(shi)放動力(li)，沒有明顯...
帕(pa)薩(sa)特在正面25%偏(pian)置碰撞測(ce)試(shi)中(zhong)(zhong)表現較差，A柱問(wen)題尤為突出。已售車輛(liang)因成本和時間因素，難以解決(jue)A柱設計缺陷。大眾品牌銷量雖高，但此次質量問(wen)題讓不(bu)少車主失望(wang)。購買(mai)時應(ying)理(li)性看待品牌質量，不(bu)盲目(mu)跟風。2019年10月(yue)16日(ri)下(xia)午(wu)，中(zhong)(zhong)國保險(xian)汽(qi)車安全指數管理(li)中(zhong)(zhong)心重(zhong)慶測(ce)試(shi)評價部，按照《C-IASI管理(li)辦(ban)法(fa)(201...
最近在考慮奧(ao)德賽混動和(he)(he)漢蘭(lan)達7座(zuo)空間布局。奧(ao)德賽座(zuo)椅223實(shi)測第三排坐(zuo)滿(man)3人(ren)不舒服，左右兩邊座(zuo)椅有點(dian)(dian)頂屁(pi)股(gu)。漢蘭(lan)達座(zuo)椅232，雖然沒(mei)去(qu)(qu)實(shi)際感受過，但看過評測視(shi)頻，178身材的成(cheng)年男性坐(zuo)在第三排不頂腳。尾(wei)箱表(biao)現方面，奧(ao)德達第三排不放倒那空間簡直(zhi)了，和(he)(he)沒(mei)有差不多。漢蘭(lan)達雖沒(mei)去(qu)(qu)看過實(shi)車(che)，但怎么著奧(ao)德賽那點(dian)(dian)...
大家好，我(wo)是(shi)修哥。今天遇到了(le)(le)一個奔馳E260的座(zuo)(zuo)椅無法調節的問題(ti)。客戶反(fan)映，洗車(che)之后出(chu)現了(le)(le)這(zhe)個問題(ti)。經過(guo)檢查，發現故(gu)障碼(ma)顯示左前門電腦通(tong)過(guo)CAN線傳輸給(gei)座(zuo)(zuo)椅的信號出(chu)現了(le)(le)問題(ti)。這(zhe)種情況下，座(zuo)(zuo)椅開關壞的概率(lv)較大。建議的解決(jue)(jue)方案是(shi)：首先檢查座(zuo)(zuo)椅開關線路是(shi)否正常(chang)，可以嘗試(shi)調換座(zuo)(zuo)椅開關。如果問題(ti)解決(jue)(jue)了(le)(le)，說明是(shi)...
保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)針對轉(zhuan)向(xiang)柱問(wen)題(ti)提(ti)出解決方案：恢(hui)復功(gong)能的客戶將免(mian)費服務，無法恢(hui)復功(gong)能的提(ti)供(gong)統一補(bu)償；所有受影響車型贈(zeng)送一年延保(bao)。部分(fen)車主(zhu)對認定(ding)承諾(nuo)、補(bu)裝范圍及具體補(bu)償內(nei)容(rong)有疑問(wen)。事件源(yuan)于芯(xin)片(pian)短缺，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)更改轉(zhuan)向(xiang)柱并曾承諾(nuo)免(mian)費升級，后改用代金券引發(fa)爭(zheng)議。涉及車型包括Macan、卡(ka)宴等，新車超(chao)過2萬臺。期待保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公...
智(zhi)能設備(bei)(bei)在我們(men)生(sheng)活(huo)中(zhong)扮(ban)演著(zhu)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)重要的角(jiao)色，但(dan)有(you)時也會出現一些(xie)問題(ti)，比(bi)如發(fa)動機速度變慢、主硬盤存(cun)儲狀(zhuang)態不(bu)(bu)佳。解決這些(xie)問題(ti)的關鍵在于(yu)定期(qi)清理(li)設備(bei)(bei)、更新(xin)系統和應用程序、備(bei)(bei)份(fen)重要數據(ju)以及(ji)更換硬盤等方法。只有(you)保(bao)持設備(bei)(bei)良好(hao)狀(zhuang)態，我們(men)才能更好(hao)地享(xiang)受智(zhi)能科(ke)技(ji)帶來(lai)的便(bian)利。隨著(zhu)科(ke)技(ji)的不(bu)(bu)斷發(fa)展，我們(men)的生(sheng)活(huo)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)離(li)不(bu)(bu)開(kai)智(zhi)...
導致汽車方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤出(chu)現(xian)(xian)異響(xiang)的(de)原因有(you)(you)很多，但是最常見的(de)情況是方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)機異響(xiang)，或方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)柱出(chu)現(xian)(xian)生銹卡(ka)滯的(de)情況。如(ru)果(guo)汽車的(de)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤出(chu)現(xian)(xian)了(le)異響(xiang)，建議去檢查(cha)一(yi)下方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)柱和方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)機。方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤異響(xiang)并不(bu)是方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤本身導致的(de)，而是轉向(xiang)(xiang)機構(gou)出(chu)現(xian)(xian)了(le)問題導致的(de)。汽車的(de)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤下方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)有(you)(you)轉向(xiang)(xiang)柱，轉向(xiang)(xiang)柱是傳動裝置，轉向(xiang)(xiang)柱與轉向(xiang)(xiang)助力系統連接(jie)，轉向(xiang)(xiang)助力系統通...
全新一代漢蘭達近期投(tou)訴量激(ji)增，用戶普遍反映發動(dong)機(ji)機(ji)油增多、噪音大及(ji)振動(dong)問(wen)題，甚至(zhi)后視(shi)鏡異響(xiang)和車輛共振等。4S店簡單抹油處(chu)理無法根本(ben)解決，問(wen)題已(yi)引起車主廣(guang)(guang)泛不滿(man)。豐田在美國已(yi)于(yu)2021年底針對此(ci)問(wen)題發布召(zhao)回公告，而國內市場尚(shang)未(wei)有對應解決方案。希望廣(guang)(guang)汽豐田能重視(shi)并(bing)盡快召(zhao)回，避免口碑崩塌(ta)。全新一代漢蘭達因...
