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總裁和馬自達CX-9哪個好

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**文章內(nei)(nei)容總結(jie)**:馬自達CX-9以其(qi)(qi)前臉方正、內(nei)(nei)飾(shi)簡(jian)約的(de)設計吸引消(xiao)費(fei)者。搭載3.7LV6發動機,動力(li)(li)強(qiang)勁,配備6擋(dang)自動變速箱。前后懸架分別采用麥弗(fu)遜式和(he)多連(lian)桿式獨立懸架。車主評價其(qi)(qi)駕駛體驗如小車般靈活,動力(li)(li)強(qiang)勁,制動效果好。此外,雖然是一款(kuan)中(zhong)大(da)型SUV,但其(qi)(qi)內(nei)(nei)飾(shi)的(de)簡(jian)潔風格與外觀設計相得益(yi)彰。內(nei)(nei)部...

作(zuo)者:小(xiao)楊說(shuo)車

馬自(zi)達在海外市場推出(chu)的全新(xin)中大型SUVCX-9備(bei)受國(guo)(guo)內(nei)(nei)消(xiao)費者期待,但至今未(wei)(wei)有國(guo)(guo)產化消(xiao)息。與(yu)此同時,馬自(zi)達又發布了(le)另一(yi)款(kuan)中大型SUVCX-8的內(nei)(nei)飾(shi)預告圖,預計(ji)年中發布,但僅針對(dui)日本市場。除了(le)CX-9和CX-8,馬自(zi)達還(huan)有CX-3這款(kuan)小(xiao)型SUV和MX-5跑車尚(shang)未(wei)(wei)進入國(guo)(guo)內(nei)(nei)市場。CX-3以其2.0L自(zi)然(ran)吸(xi)氣...

作者:小楊說車

隨著日內(nei)瓦車(che)(che)展的(de)(de)(de)(de)臨近,備受期待的(de)(de)(de)(de)馬(ma)自達(da)CX-30即(ji)將(jiang)登場(chang)。這(zhe)款全新(xin)SUV將(jiang)填補馬(ma)自達(da)在小型SUV市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)空白,預(yu)計將(jiang)在今年(nian)9月的(de)(de)(de)(de)法蘭克(ke)福車(che)(che)展上正式上市(shi)。外觀上,CX-30延續了馬(ma)自達(da)的(de)(de)(de)(de)設(she)計哲(zhe)學,前臉的(de)(de)(de)(de)大燈組(zu)與中(zhong)網設(she)計一脈(mo)相承,車(che)(che)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)厚度有(you)所增加,展現出新(xin)馬(ma)3的(de)(de)(de)(de)韻味。內(nei)飾(shi)方面,新(xin)車(che)(che)同樣追(zhui)求(qiu)質感(gan)提(ti)升,有(you)望...

作(zuo)者:小楊(yang)說車

馬自達CX9,這款(kuan)中大(da)型SUV以其進口身(shen)份在(zai)國(guo)內(nei)(nei)銷(xiao)售。2020款(kuan)CX9在(zai)洛杉磯車(che)展亮相后,傳聞一汽馬自達計劃(hua)于年(nian)底國(guo)產化,以提升(sheng)品(pin)牌(pai)在(zai)國(guo)內(nei)(nei)市場的競爭力。外觀設計上(shang),CX9采用魂(hun)動2.0設計,前臉簡潔大(da)氣,車(che)身(shen)尺寸超越漢(han)蘭達,提供六座和七(qi)座兩種(zhong)布(bu)局。內(nei)(nei)飾方面(mian),真皮(pi)和木紋飾板的運用提升(sheng)了豪華感,多媒(mei)體系...

作者:小楊說車

馬自(zi)達cx9和(he)(he)cx8是兩款非常受(shou)(shou)歡迎的(de)(de)車型。很(hen)多馬自(zi)達粉絲都(dou)在等待cx8而不是cx9在國(guo)內上市(shi)。作為替補,馬自(zi)達cx9和(he)(he)cx8有什么(me)區(qu)別?相信很(hen)多期(qi)待新cx9的(de)(de)朋(peng)友都(dou)會(hui)失望。外(wai)表的(de)(de)變(bian)化并不重(zhong)要。重(zhong)要的(de)(de)是,新的(de)(de)2.5T發動機實(shi)際上變(bian)成了(le)(le)2.5L自(zi)吸發動機,尺(chi)寸也(ye)縮小了(le)(le)。恐怕人們真(zhen)的(de)(de)很(hen)難(nan)接(jie)受(shou)(shou)。需要知道的(de)(de)...

作者:小楊說車

中國消費者在購車時偏(pian)好大空(kong)間(jian)車型,這不僅因(yin)(yin)為家庭生(sheng)活(huo)的(de)需求,也(ye)因(yin)(yin)為大空(kong)間(jian)能提供更(geng)多(duo)樣(yang)化(hua)的(de)出(chu)行選擇和更(geng)舒適的(de)駕(jia)乘體驗。馬(ma)自達CX-9作為一款備受關注的(de)車型,其方正的(de)車頭設計和五邊(bian)形格柵展現出(chu)霸氣的(de)外觀。車身尺寸為5096/1936/1728mm,軸(zhou)距2875mm,搭配245/50R20的(de)輪胎規格。內飾(shi)...

作者:小楊說車

馬自(zi)達(da)CX-9以(yi)其秀氣柔和(he)的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉和(he)運動型(xing)五點式前(qian)進氣隔柵(zha),展現出馬自(zi)達(da)家族的(de)(de)(de)(de)設計特(te)(te)色。其超大(da)的(de)(de)(de)(de)前(qian)保(bao)險(xian)杠和(he)橫穿前(qian)柵(zha)格的(de)(de)(de)(de)鉻(ge)制(zhi)金屬條(tiao),賦予了(le)CX-9獨特(te)(te)的(de)(de)(de)(de)外觀。前(qian)大(da)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)提(ti)拉設計增添了(le)銳利感,而后尾燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)修長(chang)與硬朗,以(yi)及梯形雙(shuang)鉻(ge)制(zhi)排氣管和(he)20寸(cun)鋁合金輪圈的(de)(de)(de)(de)使(shi)用,進一步強化了(le)其運動多功(gong)能的(de)(de)(de)(de)形象(xiang)。在馬自(zi)達(da)的(de)(de)(de)(de)SUV...

作者:小楊說(shuo)車

2013款馬(ma)(ma)自(zi)達(da)CX-9以其3.7L排量和268馬(ma)(ma)力的動力輸(shu)出,搭(da)配手自(zi)一體變速(su)箱,提供了(le)流暢(chang)的加速(su)體驗(yan)。前后懸掛系統分別為麥弗遜式獨立(li)懸架(jia)(jia)和多連桿式懸架(jia)(jia),確保了(le)車(che)(che)輛(liang)的穩定性和操(cao)控(kong)性。方向盤設計(ji)輕(qing)靈(ling),指(zhi)向精準,即使(shi)在高速(su)行駛時(shi)也能(neng)保持轎車(che)(che)般的操(cao)控(kong)感。剎車(che)(che)性能(neng)同樣出色,能(neng)夠迅速(su)減速(su),為駕(jia)駛者(zhe)提供信心。...

作(zuo)者:小楊說車

馬(ma)自達CX-9作(zuo)為一款中大型SUV,以(yi)其獨特的(de)設計和運動(dong)(dong)風格(ge)備受矚目(mu)。前(qian)臉(lian)采(cai)用馬(ma)自達家族式(shi)(shi)設計,五點式(shi)(shi)前(qian)進(jin)氣(qi)(qi)隔(ge)柵搭(da)配超大前(qian)保險杠(gang),展現(xian)出別致的(de)視覺效果(guo)。前(qian)大燈(deng)向上提拉(la),后尾燈(deng)修長(chang)(chang)硬朗,梯形(xing)雙(shuang)鉻制排氣(qi)(qi)管和20寸鋁合(he)金(jin)輪圈進(jin)一步強化了(le)運動(dong)(dong)氣(qi)(qi)息。CX-9的(de)車身(shen)尺寸為5096mm長(chang)(chang)、1936mm寬、1728...

作者:小楊說(shuo)車

2020款馬自達(da)CX9作為中大型SUV,以其魂(hun)動(dong)(dong)2.0設(she)計(ji)語言(yan)和(he)簡約美的外觀備(bei)受(shou)矚目。車(che)身尺寸超(chao)越(yue)了漢(han)蘭達(da),提供(gong)(gong)六座和(he)七座兩(liang)種版(ban)本,其中六座版(ban)以2+2+2布局(ju)和(he)Captain’sChair座椅提供(gong)(gong)更(geng)舒適體驗。內飾采用真皮和(he)木(mu)紋飾板,配備(bei)多媒(mei)體系統,科技感十足(zu)。動(dong)(dong)力(li)上,搭載SKYACTIV-G2.5T...

作者:小楊說車

馬自(zi)達(da)CX-9外觀設(she)計獨特,內飾(shi)豪華舒適,操控(kong)性(xing)能出色。車身空間寬敞(chang),可容納7位乘客,第二排(pai)座椅可靈活調整,第三(san)排(pai)適合兒(er)童或女性(xing)乘客。后備箱(xiang)容量達(da)810L,實(shi)用性(xing)強。搭載最新2.5T發動(dong)(dong)機,動(dong)(dong)力強勁燃油(you)經濟性(xing)優秀。懸架調整有彈性(xing),轉(zhuan)彎響(xiang)應快,駕(jia)駛(shi)舒適。加速表(biao)現(xian)出色,制動(dong)(dong)力分布均勻,制動(dong)(dong)距離42.34...

作者(zhe):小(xiao)楊說車

馬自達CX-92013款3.7L自動基本型的內飾設計簡(jian)約而不(bu)失精致,皮質方(fang)向(xiang)盤和多炮筒式儀表(biao)盤營造出(chu)運動感(gan)。中控屏(ping)(ping)采用嵌入式設計,標配GPS導航、分屏(ping)(ping)顯示和藍牙電話,操作便捷。真皮座(zuo)椅和駕駛位座(zuo)椅記憶功能提升了乘坐舒(shu)適度(du)。第二(er)排空(kong)間寬敞(chang),第三排空(kong)間表(biao)現一般,適合中短途乘坐。此外,后排獨立空(kong)調、頭(tou)部氣...

作(zuo)者:小楊說車(che)

馬(ma)自達(da)CX-9作為一(yi)款中大型SUV,憑借其寬(kuan)敞的空(kong)間和出色的配(pei)(pei)置,受到(dao)了中國消(xiao)費(fei)者(zhe)的青(qing)睞。2013款3.7L自動基本型在空(kong)間表現上同樣出色,第二排空(kong)間充裕,第三排空(kong)間一(yi)般,適合短途(tu)乘坐(zuo)。車(che)內配(pei)(pei)備(bei)了真皮(pi)座(zuo)椅、駕駛位座(zuo)椅記憶、后(hou)排獨(du)立空(kong)調(diao)等舒適配(pei)(pei)置,后(hou)備(bei)廂空(kong)間也能滿足日(ri)常家用需(xu)求。外觀方面(mian),馬(ma)自達(da)CX-...

作者:小(xiao)楊說(shuo)車

近日,馬自達汽車(che)(che)宣布(bu)將在美(mei)國市場(chang)對2021款CX-9車(che)(che)型進行(xing)人機交互系(xi)統和(he)內飾配置(zhi)的調整,全新碳(tan)版即將正(zheng)式上市。海外(wai)市場(chang)起價33960美(mei)元(約合24萬(wan)人民幣(bi))。新車(che)(che)全系(xi)搭載Skyactiv-G2.5渦輪發動(dong)機,最(zui)大功率186kW,峰值扭(niu)矩433N·m,傳(chuan)動(dong)系(xi)統匹(pi)配6速(su)手自一(yi)體變速(su)箱。此外(wai),新車(che)(che)還擁有...

作(zuo)者:小楊(yang)說車

馬自達(da)CX9作為(wei)一款(kuan)全進口中(zhong)大型(xing)SUV,在洛杉磯(ji)車展上(shang)(shang)亮相了(le)2020款(kuan)新車型(xing)。新款(kuan)CX9在外觀細節和配(pei)置(zhi)上(shang)(shang)進行了(le)升(sheng)級,采用(yong)了(le)魂(hun)動2.0設計語言(yan),展現出(chu)簡約運動風格。車內空間(jian)提(ti)供2+3+2的(de)7座(zuo)和新增的(de)2+2+2的(de)6座(zuo)布局,六座(zuo)車型(xing)第(di)二排獨立座(zuo)椅提(ti)供航空級乘坐體驗。內飾方面,多媒(mei)體屏幕(mu)尺寸增至9英(ying)寸,...

作者:小楊(yang)說車(che)

據(ju)報道,福特(te)和馬(ma)自達雖然在(zai)新車(che)(che)型開發平臺方面(mian)分道揚(yang)鑣,但(dan)之前車(che)(che)型的(de)(de)升級(ji)并(bing)未受到影響。繼(ji)馬(ma)自達CX-7城市(shi)SUV進口(kou)國(guo)(guo)內銷(xiao)售(shou)后,基(ji)于福特(te)Edge的(de)(de)馬(ma)自達CX-9大(da)型SUV也將(jiang)于2010年引入國(guo)(guo)內銷(xiao)售(shou)。這款七座(zuo)SUV在(zai)豐田漢蘭達的(de)(de)推(tui)動下(xia),搭載3.7LV6發動機,瞄(miao)準了中國(guo)(guo)中高端SUV市(shi)場。近(jin)日,新一代馬(ma)...

作者:小楊說車

馬自達(da)CX9作為一(yi)(yi)款(kuan)備受矚目的(de)SUV,其國(guo)產上(shang)市(shi)時(shi)間(jian)一(yi)(yi)直是(shi)消費者關注的(de)焦點。然而,目前馬自達(da)官方尚未公布(bu)具(ju)體時(shi)間(jian),讓不少車(che)迷感到焦急。不過,考(kao)慮(lv)到馬自達(da)CX8已(yi)經成功國(guo)產,相信CX9的(de)國(guo)產化也只是(shi)時(shi)間(jian)問題。CX9在設計上(shang)延續了馬自達(da)的(de)"魂動"理念,車(che)身線條流(liu)暢動感,內部空(kong)間(jian)寬敞(chang)舒適。搭載2.5升渦輪...

作者:小楊說車

日前,一組馬自(zi)達(da)新(xin)(xin)(xin)款(kuan)(kuan)CX-9在(zai)(zai)海(hai)外(wai)曝光,新(xin)(xin)(xin)車(che)定位為中大型(xing)SUV,已正式上市并在(zai)(zai)海(hai)外(wai)上市銷售。根(gen)據計劃,新(xin)(xin)(xin)車(che)有望在(zai)(zai)明年內在(zai)(zai)中國制造。新(xin)(xin)(xin)車(che)外(wai)觀采用馬自(zi)達(da)家族式設計,但得(de)益于(yu)中大型(xing)SUV巨大的立體尺寸,新(xin)(xin)(xin)車(che)依然(ran)比旗下任何(he)一款(kuan)(kuan)SUV車(che)型(xing)都更具(ju)氣(qi)(qi)勢。具(ju)體來說,新(xin)(xin)(xin)車(che)的前臉充(chong)滿(man)了可傾式格柵(zha)的設計氣(qi)(qi)勢,內部厚實(shi)的鍍...

作者:小楊說車

馬自(zi)達CX-9作(zuo)為中大(da)型SUV,其設計(ji)獨(du)特(te)且充滿力量感。前(qian)(qian)(qian)臉(lian)秀氣柔和,運(yun)(yun)動(dong)型五(wu)點式前(qian)(qian)(qian)進氣隔柵和馬自(zi)達家族式設計(ji)一脈(mo)相承(cheng)。超大(da)前(qian)(qian)(qian)保險杠和水平式鉻制金屬條增添別致感,而(er)銳(rui)利的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)大(da)燈和硬(ying)朗的(de)(de)后尾燈設計(ji)則(ze)凸顯其運(yun)(yun)動(dong)風格。CX-9的(de)(de)配置(zhi)同樣出色(se),包括主(zhu)動(dong)安全(quan)系統(tong)如(ru)MRCC主(zhu)動(dong)車距控制巡(xun)航(hang)系統(tong)和SCBS全(quan)方位(wei)剎...

作者:小楊說車

馬自(zi)達在中國市場的(de)(de)表現雖獲好評,但銷(xiao)量(liang)(liang)與(yu)主流品牌仍有(you)差距(ju)。其CX-8車型定價高于競品,內部空間受限(xian),銷(xiao)量(liang)(liang)慘淡。相(xiang)比之下,CX-9擁有(you)更寬敞的(de)(de)車身(shen)和(he)強大的(de)(de)2.5T發(fa)動機,卻(que)未被引進。馬自(zi)達或因(yin)成本考量(liang)(liang)而保守選(xuan)擇,但錯失(shi)市場機遇。若僅因(yin)成本而放棄(qi)優(you)秀產品,消(xiao)費者可能(neng)失(shi)去更多選(xuan)擇。期(qi)待馬自(zi)達能(neng)勇敢引進CX...

作者:小楊(yang)說車
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