寶馬8系以其戰斗(dou)風格的(de)(de)車(che)頭(tou)設計和(he)雙腎式格柵，展現出孔武有力的(de)(de)前臉。大(da)燈(deng)設計利(li)落帥氣，輪(lun)圈(quan)個(ge)性十足(zu)，前后(hou)輪(lun)胎規格分別為245/35R20和(he)275/30R20。后(hou)視鏡(jing)功能齊全(quan)，車(che)尾冷峻且(qie)尾燈(deng)設計利(li)落，夜(ye)間辨識度高(gao)。標(biao)配無鑰匙啟動、整(zheng)體主動轉向、行(xing)車(che)記錄儀(yi)等(deng)，車(che)頭(tou)設計兇猛(meng)，整(zheng)體表現令人滿意。網友評價電動天...

全新寶(bao)馬8系(xi)(xi)敞篷版正式發(fa)(fa)布(bu)，沿用寶(bao)馬8系(xi)(xi)設計，配(pei)備(bei)4.4T雙(shuang)渦輪增壓V8汽油發(fa)(fa)動機和3.0T直列6缸柴油發(fa)(fa)動機，百公(gong)里加速(su)僅需3.9秒。新車擁有經典(dian)雙(shuang)腎進氣格柵(zha)和天(tian)使(shi)眼(yan)大(da)燈，內(nei)飾豪華科技感十足，軟頂可在15秒內(nei)打開，整體(ti)外觀流暢順滑，提供(gong)豐富的動力系(xi)(xi)統和運動風格。簡介：寶(bao)馬8系(xi)(xi)敞篷版正式發(fa)(fa)布(bu)，百公(gong)里...

全(quan)新(xin)寶馬(ma)7系正(zheng)在緊鑼(luo)密(mi)鼓的(de)(de)測(ce)試(shi)中，預計(ji)將(jiang)在9月慕尼(ni)黑車(che)(che)展上揭開神秘面紗。根(gen)據外(wai)媒的(de)(de)推測(ce)，全(quan)新(xin)7系的(de)(de)外(wai)觀將(jiang)與概(gai)念車(che)(che)保(bao)持高度(du)一(yi)致，你是否準(zhun)備(bei)好迎接這一(yi)變化(hua)？從曝光(guang)的(de)(de)烘托(tuo)圖(tu)來看，新(xin)款7系的(de)(de)設計(ji)頗為大膽，超大進氣格柵與分體式(shi)大燈的(de)(de)組合，讓(rang)車(che)(che)頭呈(cheng)現出一(yi)種反差萌的(de)(de)視覺(jue)效(xiao)果。車(che)(che)身(shen)兩側的(de)(de)進氣口與輪拱一(yi)體化(hua)設計(ji)，更顯(xian)...

寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(ma)8系共有(you)八種配色(se)(se)(se)：巴塞羅那藍(lan)、火(huo)焰紅(hong)、礦(kuang)石白、水晶白、磨(mo)砂神秘銀、寶(bao)(bao)(bao)石綠、碧璽灰、磨(mo)砂極地(di)灰。內飾有(you)三(san)種顏(yan)色(se)(se)(se)：黑(hei)色(se)(se)(se)/錦紅(hong)色(se)(se)(se)、黑(hei)色(se)(se)(se)/深藍(lan)色(se)(se)(se)和干邑色(se)(se)(se)。這些顏(yan)色(se)(se)(se)均與寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(ma)8系的時尚外(wai)觀相匹配，給消費者非常(chang)好(hao)的視覺感。其中，寶(bao)(bao)(bao)石綠更(geng)顯內斂優(you)雅(ya)，但具體哪種顏(yan)色(se)(se)(se)更(geng)好(hao)看(kan)還需看(kan)消費者的審(shen)美標準。有(you)八種顏(yan)色(se)(se)(se)組合。寶(bao)(bao)(bao)...

寶(bao)馬8系以其豪華配置和卓越(yue)性能受(shou)到(dao)市場(chang)青睞。2021款(kuan)840i四門轎跑(pao)車烈(lie)焰典藏版，不僅安全性配置如(ru)胎壓報警(jing)、車道偏(pian)離預(yu)警(jing)系統(tong)等一應俱全，還提供(gong)了HUD抬(tai)頭(tou)顯(xian)示、自(zi)動空(kong)調等舒適性配置。官方指(zhi)導(dao)價為1198000元，許昌市無優惠，加上購置稅、車船稅109068元和商業保險34933元，全款(kuan)落地(di)價為13...

寶馬(ma)7系以其全新(xin)設計和高科技配(pei)置(zhi)在海(hai)外市場(chang)引起關(guan)注(zhu)，售價88萬(wan)元(yuan)(yuan)至108萬(wan)元(yuan)(yuan)。新(xin)款車型(xing)不僅外觀升級，內(nei)飾和科技配(pei)置(zhi)也得到(dao)顯著提(ti)升。分體式大燈(deng)、新(xin)式車標(biao)、大比例立體化進氣格柵(zha)、激(ji)光大燈(deng)等(deng)配(pei)置(zhi)，都(dou)讓寶馬(ma)7系在豪華車市場(chang)更具(ju)競爭力(li)。車身尺寸(cun)與老款相近，但提(ti)供22英寸(cun)運動化鋁(lv)合金輪(lun)轂。車身側面腰(yao)線設計讓車型(xing)...

寶(bao)馬(ma)8系四(si)門版是(shi)寶(bao)馬(ma)的(de)豪(hao)華(hua)跑(pao)車(che)，搭載了(le)3.0升直列六(liu)缸(gang)渦輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)機，輸出強勁動(dong)力(li)。該車(che)配(pei)備(bei)了(le)ZF的(de)8AT變速箱，換擋邏輯聰(cong)明且迅速。前(qian)雙叉臂與后多連桿獨(du)立懸(xuan)架(jia)設計(ji)，提升了(le)操控(kong)性(xing)(xing)與抓地(di)力(li)。至于(yu)具體車(che)身尺寸大小，需進一步了(le)解。寶(bao)馬(ma)8系四(si)門版搭載強大動(dong)力(li)系統，配(pei)備(bei)智能變速箱和(he)高級懸(xuan)架(jia)，提供出色的(de)駕駛性(xing)(xing)能...

10月19日(ri)，全新寶(bao)馬8系(xi)在廈(sha)門(men)(men)(men)前埔星德(de)寶(bao)舉行區域上(shang)市(shi)發布會，推出四(si)門(men)(men)(men)轎(jiao)(jiao)跑(pao)版、雙門(men)(men)(men)轎(jiao)(jiao)跑(pao)硬頂版及雙門(men)(men)(men)轎(jiao)(jiao)跑(pao)敞篷版，售價96.80-126.80萬元。全球限量(liang)(liang)88臺的首(shou)發限量(liang)(liang)版車型首(shou)次亮相(xiang)廈(sha)門(men)(men)(men)。寶(bao)馬8系(xi)曾于1989年亮相(xiang)，后因銷量(liang)(liang)不佳停產(chan)，2018年重新回歸。全新8系(xi)外(wai)觀年輕(qing)、動感、豪華，內飾簡(jian)約、層(ceng)次感...

全新(xin)寶馬2系Coupe官圖曝光，新(xin)車(che)基于CLAR后(hou)驅平臺打造，延續家(jia)族式設計語言，前(qian)臉雙腎進氣格柵搭配囧囧有神大燈組，動(dong)(dong)感(gan)年輕。內飾(shi)家(jia)族化，科技(ji)感(gan)十足。動(dong)(dong)力(li)或將提供2.0T/3.0T發動(dong)(dong)機，匹配8速手自一(yi)體變(bian)速箱，強(qiang)勁有力(li)。據悉，新(xin)車(che)將于7月8日在海(hai)外市場首發亮相(xiang)。在我們國內汽車(che)市場，坊間流傳這樣(yang)一(yi)...

寶馬8系是一(yi)款注(zhu)重(zhong)運(yun)動(dong)氣息的(de)跑車(che)，內飾(shi)高(gao)貴質感(gan)優秀(xiu)，配(pei)備真皮座(zuo)椅(yi)和多項舒(shu)適配(pei)置。然而其(qi)后(hou)(hou)(hou)排(pai)空間(jian)(jian)較為緊湊(cou)，僅(jin)適用于短途應(ying)急乘坐。后(hou)(hou)(hou)備廂空間(jian)(jian)可(ke)通過放倒(dao)后(hou)(hou)(hou)排(pai)座(zuo)椅(yi)擴展，但并非主(zhu)要關注(zhu)點。車(che)主(zhu)們對空間(jian)(jian)表現評價不(bu)一(yi)，有的(de)認為夠(gou)用，有的(de)則強調(diao)座(zuo)椅(yi)舒(shu)適性。很多人(ren)提到跑車(che)，腦(nao)海(hai)中的(de)第一(yi)印(yin)象自然是性能強勁，充(chong)滿運(yun)動(dong)感(gan)。...

寶(bao)馬(ma)5S理念(nian)在重慶(qing)的(de)(de)(de)首家授權經銷商——重慶(qing)寶(bao)渝，經過全面創新(xin)(xin)升(sheng)級后煥新(xin)(xin)開業，帶來了(le)全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)數字化科技體(ti)驗和豪(hao)華(hua)感受。新(xin)(xin)家族(zu)旗艦(jian)寶(bao)馬(ma)8系的(de)(de)(de)到(dao)店，更(geng)是吸引了(le)眾多(duo)車迷的(de)(de)(de)目光。重慶(qing)寶(bao)渝展廳(ting)的(de)(de)(de)現代豪(hao)華(hua)設計，四大(da)功(gong)能分區展現了(le)BMW車型(xing)的(de)(de)(de)設計理念(nian)和特(te)色。數字化科技和大(da)數據的(de)(de)(de)運用，為客戶(hu)帶來了(le)未來感的(de)(de)(de)數字互動體(ti)驗，...

入手(shou)2005年(nian)寶馬7系，班戈設計(ji)，搭載V8引擎，售價不到十萬。盡管(guan)面臨大排量車(che)船(chuan)稅、年(nian)檢(jian)不便及(ji)(ji)維修費用高(gao)等挑戰，作者仍因駕(jia)駛感受而選擇購買。購車(che)后計(ji)劃(hua)整(zheng)備，即便有(you)豐富過戶記錄，也決心好(hao)好(hao)維護這臺經(jing)典車(che)型。時間會(hui)讓那些曾(ceng)經(jing)遙不可(ke)及(ji)(ji)的車(che)型變(bian)得(de)唾手(shou)可(ke)得(de)，這可(ke)能就是二手(shou)車(che)的魅(mei)力。身邊(bian)做車(che)評的伙伴或多或少都有(you)...

近日(ri)，最后(hou)(hou)一輛后(hou)(hou)驅平(ping)臺(tai)寶(bao)馬(ma)1系車型正(zheng)式(shi)在德國萊比錫工(gong)廠下線，這也(ye)標示著第二代寶(bao)馬(ma)1系正(zheng)式(shi)停(ting)產(chan)。該(gai)車于2011年(nian)正(zheng)式(shi)發(fa)布，在8年(nian)間共生(sheng)產(chan)了(le)424111輛。從圖片上來看，最后(hou)(hou)一輛第二代寶(bao)馬(ma)1系為120d車型，該(gai)車搭載(zai)一款代號為B47的(de)2.0T渦輪(lun)增壓(ya)柴(chai)油發(fa)動機，在過去的(de)8年(nian)中，縱(zong)置發(fa)動機+前置后(hou)(hou)驅的(de)寶(bao)馬(ma)...

瑪莎(sha)拉蒂總(zong)裁3.0T在合(he)肥(fei)升(sheng)級，搭(da)載V6雙渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)發動(dong)機，動(dong)力(li)足夠(gou)日常(chang)使用。車主(zhu)追求更強動(dong)力(li)，選擇刷一階。經過專(zhuan)業調校，車輛不僅聲(sheng)浪(lang)迷人，動(dong)力(li)提升(sheng)至430匹600牛米，車主(zhu)反(fan)饋動(dong)力(li)激進，變速箱響應迅速，聲(sheng)浪(lang)更有魅力(li)。今天升(sheng)級的是18款瑪莎(sha)拉蒂總(zong)裁3.0T，坐標合(he)肥(fei)。搭(da)載3.0TV6低功率雙渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)發...

【58汽車(che)成都車(che)展】9月4日晚，寶馬8系家族(zu)在成都上市(shi)，并公(gong)布了其正式售(shou)價(jia)，它的(de)指(zhi)導售(shou)價(jia)為(wei)96.8-219.8萬(wan)元，涵蓋四門(men)版、雙門(men)版、敞篷版8系，還有M8，分別搭載3.0TL6和4.4TV8發動機。8系家族(zu)上市(shi)，補充了寶馬大型轎跑(pao)(pao)車(che)、跑(pao)(pao)車(che)市(shi)場的(de)空缺，上市(shi)后(hou)將與保時捷(jie)Panamera對(dui)標。全新的(de)寶馬...

文章主(zhu)要描述了(le)(le)寶馬8系的(de)重生以(yi)及其(qi)定(ding)位和外觀等詳細信息。在(zai)長達二十年之(zhi)后，寶馬8系以(yi)其(qi)經典造型(xing)的(de)復活歸來，給人(ren)留下深刻的(de)印象。寶馬8系的(de)性(xing)能、配置(zhi)以(yi)及品(pin)牌的(de)影響力為(wei)高端性(xing)能車(che)市場(chang)帶(dai)來了(le)(le)一定(ding)的(de)沖(chong)擊。新車(che)型(xing)采(cai)用的(de)雙腎式進(jin)氣(qi)(qi)格柵和天使(shi)眼(yan)大燈等設計元素都凸顯了(le)(le)其(qi)強烈的(de)運動(dong)氣(qi)(qi)息。在(zai)動(dong)力配置(zhi)方面(mian)，新車(che)型(xing)的(de)強勁動(dong)...

在豪華(hua)車市中，奧(ao)迪(di)A8L、寶馬(ma)7系(xi)和奔馳S級(ji)(ji)無疑是(shi)最(zui)(zui)耀眼的(de)三顆星(xing)。它(ta)們不僅代表了各自(zi)品牌的(de)最(zui)(zui)高水準，更(geng)是(shi)無數成(cheng)功(gong)商界人(ren)士(shi)的(de)首(shou)選座(zuo)駕(jia)。今(jin)天，我們就來一探究(jiu)竟這三款頂級(ji)(ji)轎車究(jiu)竟誰更(geng)勝一籌。首(shou)先，從發(fa)動機數據(ju)來看，奔馳S級(ji)(ji)要(yao)略勝一籌，其搭載的(de)最(zui)(zui)新9速變速箱在換擋平順性(xing)和反應速度上均優于寶馬(ma)7系(xi)和奧(ao)迪(di)A8L...

提(ti)起(qi)寶(bao)馬，我(wo)(wo)(wo)們(men)首先可能會想(xiang)(xiang)到之前寶(bao)馬3系(xi)(xi)(xi)4系(xi)(xi)(xi)、5系(xi)(xi)(xi)6系(xi)(xi)(xi)的(de)(de)定(ding)位，想(xiang)(xiang)當然(ran)的(de)(de)認(ren)為寶(bao)馬八系(xi)(xi)(xi)是7系(xi)(xi)(xi)的(de)(de)運動(dong)版。寶(bao)馬在(zai)推出8系(xi)(xi)(xi)時(shi)官宣(xuan)的(de)(de)賣點(dian)是：“無邊框車(che)門(men)、搭載更(geng)強動(dong)力的(de)(de)發動(dong)機、專注(zhu)運動(dong)“，也是著力于“運動(dong)“二(er)字。可事實(shi)真的(de)(de)如(ru)此嗎？還是通過我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)試駕(jia)體驗(yan)告訴大家吧。我(wo)(wo)(wo)本次駕(jia)駛的(de)(de)這臺8系(xi)(xi)(xi)，是2019款840ixDri...

新(xin)8系在風(feng)格上明顯超越去年的Concept8，盡管比(bi)概念版(ban)稍重，卻(que)保留了超薄(bo)燈和(he)激光技術遠光燈。底盤(pan)采用大量(liang)(liang)鋁材和(he)碳(tan)強化(hua)塑料，實現輕量(liang)(liang)化(hua)。內(nei)部(bu)采用全(quan)新(xin)機艙(cang)布局，配備全(quan)新(xin)中央(yang)觸摸屏和(he)全(quan)數字(zi)儀表(biao)，搭載(zai)BMWConnect，支持智能設備連接。22座(zuo)設計，后備箱(xiang)寬敞，容量(liang)(liang)達420升。新(xin)8系與5系和(he)7系共享(xiang)核...

寶(bao)馬3系(xi)(xi)近期優(you)惠(hui)幅度(du)增加(jia)至8個(ge)點，但仍面(mian)臨客(ke)戶(hu)(hu)流失問題(ti)(ti)。部分客(ke)戶(hu)(hu)因優(you)惠(hui)少而放棄3系(xi)(xi)，轉(zhuan)購(gou)奔(ben)(ben)馳C。店內現車以白色為主，325LiM運動版最受歡迎。客(ke)戶(hu)(hu)對(dui)比最多的(de)(de)是(shi)奔(ben)(ben)馳C級和奧(ao)迪A4L。3系(xi)(xi)加(jia)速稍(shao)慢、配(pei)置不足等也是(shi)客(ke)戶(hu)(hu)反饋的(de)(de)問題(ti)(ti)。此(ci)外(wai)，寶(bao)馬3系(xi)(xi)等車型因發(fa)動機問題(ti)(ti)暫停交付。我是(shi)寶(bao)馬的(de)(de)銷售顧問，6月份發(fa)布(bu)了...