元plus領(ling)先(xian)版(ban)(ban)的落地價因車型配置(zhi)、地區差(cha)異、購(gou)(gou)車時間以(yi)及購(gou)(gou)車方式綜(zong)上(shang)所述，元plus領(ling)先(xian)版(ban)(ban)的落地價受(shou)多(duo)種因素影響(xiang)，建(jian)議購(gou)(gou)車前充分了解相關信息，以(yi)便做出最為合適的購(gou)(gou)車選擇(ze)。...

零(ling)跑(pao)C11和元(yuan)PLUS在17萬(wan)元(yuan)左右的(de)價格區間內(nei)，都是緊(jin)湊型SUV市場的(de)熱門選擇。零(ling)跑(pao)C11豪華版磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)售價17.98萬(wan)元(yuan)，而元(yuan)PLUS510KM旗艦型售價15.78萬(wan)元(yuan)，差(cha)價2.2萬(wan)元(yuan)。車(che)身尺寸上，零(ling)跑(pao)C11以4750/1905/1675mm的(de)長寬(kuan)高和2930mm的(de)軸(zhou)距(ju)，優于元(yuan)PLUS的(de)4455...

緊湊型(xing)(xing)SUV市(shi)場競爭激烈，消(xiao)費者面臨選擇困難。本(ben)文對(dui)比了宋PLUS新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)和(he)元PLUS兩款緊湊型(xing)(xing)SUV。宋PLUS新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)2021款EV505KM尊貴型(xing)(xing)售價18.08萬(wan)元，元PLUS2022款430KM豪(hao)華型(xing)(xing)售價13.78萬(wan)元，差(cha)價4.3萬(wan)元。宋PLUS新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車身尺寸(cun)更大，安全配置更豐(feng)富，舒適性配置占優...

長安(an)CS75plus自動(dong)領航(hang)版以其出(chu)(chu)色(se)的(de)空間、顏值和油耗表現贏得了消費(fei)者的(de)青睞。車輛空間寬敞，后排座椅可放倒，提供(gong)額外的(de)儲物(wu)空間。動(dong)力和操控性能(neng)令人滿意，尤(you)其是油耗方(fang)面，高(gao)速行駛(shi)約7個(ge)油，城市道路約7.3個(ge)油，超出(chu)(chu)預(yu)期(qi)。舒適性方(fang)面，座椅包(bao)裹(guo)性一般，長時間駕駛(shi)可能(neng)會(hui)感(gan)到疲勞。外觀和內飾(shi)設計時尚，尤(you)其是...

2024年最后一個(ge)季度剛拉開(kai)序幕，比亞迪月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)再度創下新高，10月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)突破50萬輛(liang)，成(cheng)為中國首家(jia)單月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)突破50萬輛(liang)的車企，也開(kai)創了(le)全球車企新能源汽車單月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)的新記錄。其(qi)中，比亞迪王(wang)朝旗下的元(yuan)PLUS單月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)持續突破3萬輛(liang)，10月熱銷(xiao)(xiao)(xiao)32447輛(liang)，蟬(chan)聯A級SUV市場銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)冠軍。截(jie)至10月底(di)，元(yuan)PLUS...

近日(ri)，比亞(ya)迪元(yuan)PLUS冠軍(jun)版(ban)正式(shi)上市(shi)，售價區(qu)間(jian)為(wei)13.58-16.38萬元(yuan)，較舊款下調了(le)四千元(yuan)。新車在配(pei)(pei)置(zhi)上進(jin)行(xing)了(le)調整，并新增了(le)外觀和內飾配(pei)(pei)色。元(yuan)PLUS冠軍(jun)版(ban)延續了(le)DragonFace3.0設(she)計(ji)(ji)語言，前臉封閉式(shi)設(she)計(ji)(ji)搭(da)配(pei)(pei)LED大(da)燈，車身低矮且A/B/C柱黑化處理(li)，營造出(chu)懸浮(fu)式(shi)車頂效(xiao)果。車尾(wei)配(pei)(pei)備(bei)貫穿(chuan)式(shi)...

瑞(rui)虎8PLUS冠軍(jun)版將采用全新進氣(qi)格柵(zha)和(he)(he)內(nei)飾，配(pei)備1.6T和(he)(he)2.0T動(dong)力，售(shou)價或(huo)有(you)(you)所下調。外觀方(fang)面有(you)(you)全新菱形鍍鉻(ge)進氣(qi)格柵(zha)和(he)(he)LED大(da)燈，造型更具沖擊(ji)力；內(nei)飾則與(yu)8PRO同(tong)款，配(pei)置雙聯屏等。尺寸參數不變，為中型SUV；動(dong)力方(fang)面提供145kW的1.6T和(he)(he)187kW的2.0T發動(dong)機，可輸出最大(da)扭(niu)矩290牛·...

9月初(chu)，比(bi)亞迪捷報頻傳(chuan)。最新銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)數據顯示，比(bi)亞迪8月新能源汽車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)達37.31萬輛，創下(xia)單月銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)紀錄新高，其中，比(bi)亞迪王朝系(xi)列全(quan)線飄紅，持續引領主流市場，全(quan)球爆款元PLUS8月熱銷(xiao)(xiao)(xiao)30061輛，強勢蟬聯A級(ji)(ji)純(chun)電銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)冠軍(jun)！兩大標桿引領，A級(ji)(ji)純(chun)電選元PLUS準(zhun)沒錯作為(wei)A級(ji)(ji)純(chun)電“全(quan)能戰士”，元PLUS以技...

全新(xin)瑞虎8PLUS冠軍版(ban)預(yu)計將在10月底亮相，帶來一系列升級(ji)。新(xin)車(che)(che)將配備(bei)全新(xin)設計的(de)菱形鍍鉻(ge)進(jin)氣格柵(zha)，搭載(zai)扁平化的(de)奇瑞車(che)(che)標，以及(ji)LED大燈(deng)，增(zeng)強了車(che)(che)頭的(de)視覺沖擊力。側(ce)面線條保(bao)持簡潔流暢，車(che)(che)頂(ding)配備(bei)行李(li)架和后擾流板，車(che)(che)尾則采用分(fen)體式LED尾燈(deng)和雙邊四出排氣口(kou)。內飾(shi)方面，新(xin)車(che)(che)將采用瑞虎8PRO同款內飾(shi)，包(bao)括...

在(zai)2021廣州(zhou)車(che)展(zhan)上，比亞(ya)迪攜(xie)手合(he)作伙伴推出(chu)了元PLUS改裝(zhuang)版，這款(kuan)特(te)別版車(che)型以其(qi)獨(du)特(te)的設計(ji)元素和(he)個性化配(pei)置(zhi)吸引了眾(zhong)多目光。車(che)身(shen)采(cai)用綠色基礎漆色，搭配(pei)涂(tu)鴉風(feng)(feng)格的涂(tu)裝(zhuang)，展(zhan)現(xian)出(chu)青春活力。車(che)輛側面增(zeng)加了碳纖維風(feng)(feng)格的側裙(qun)和(he)多輻輪圈，增(zeng)強了運動感(gan)。內飾設計(ji)靈感(gan)來源于運動和(he)健(jian)身(shen)，如(ru)啞鈴形(xing)狀(zhuang)的出(chu)風(feng)(feng)口和(he)跑步(bu)機(ji)風(feng)(feng)格的...

元(yuan)PLUS與(yu)2021款宋(song)PLUS新(xin)能(neng)源均為(wei)純電(dian)動(dong)SUV，各有(you)優勢。元(yuan)PLUS價格更親(qin)民(min)，動(dong)力稍強；而宋(song)PLUS新(xin)能(neng)源則在(zai)車身(shen)尺(chi)寸、安全及舒適配(pei)置(zhi)上更為(wei)豐富。兩者在(zai)緊湊型(xing)SUV市場均具競(jing)爭力，選擇哪款取(qu)決于個人(ren)對價格、空間、配(pei)置(zhi)及動(dong)力的(de)綜合考量。現(xian)代人(ren)對生(sheng)活品(pin)質的(de)要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的(de)...

元PLUS2022款自動版(ban)在細節上的表現如(ru)何？這款車型以其13.78萬元的指(zhi)導價，吸引了眾(zhong)多(duo)消費者的關注。首先，車輛前后輪胎規(gui)格均(jun)為215/60R17，保證了行駛(shi)的穩定性。其次，12.8英寸(cun)的中控(kong)屏(ping)配(pei)備了車聯網、GPS導航系統(tong)、藍牙/車載電話等四項(xiang)配(pei)置，提升(sheng)了駕駛(shi)的便(bian)捷性。此(ci)外，元PLUS還標配(pei)了主...

緊(jin)湊(cou)型SUV因其價格適中、配置合理、空間充足而(er)成為(wei)(wei)家庭購車的(de)(de)首(shou)選(xuan)。元PLUS作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)款指導價13.78萬元的(de)(de)車型，其車身(shen)長寬高為(wei)(wei)4455/1875/1615mm，軸距2720mm，前后(hou)輪胎規格均(jun)為(wei)(wei)215/60R17。配置方面，元PLUS配備了主/副(fu)駕安(an)全氣囊、胎壓(ya)顯示等(deng)，后(hou)排空間表現符合該級別主流水平...

緊(jin)湊型(xing)SUV市場競爭激烈，消費者面(mian)臨選擇(ze)(ze)困難。本(ben)文將對比分(fen)析(xi)AIONV和元(yuan)(yuan)(yuan)PLUS兩款緊(jin)湊型(xing)SUV，幫(bang)助(zhu)消費者做出明智(zhi)選擇(ze)(ze)。AIONV和元(yuan)(yuan)(yuan)PLUS的指導價分(fen)別為19.96萬元(yuan)(yuan)(yuan)和15.78萬元(yuan)(yuan)(yuan)，差價4.18萬元(yuan)(yuan)(yuan)。在(zai)車身尺寸上(shang)，AIONV的長寬高(gao)和軸距均優于元(yuan)(yuan)(yuan)PLUS。安全配(pei)置方面(mian)，元(yuan)(yuan)(yuan)PLUS更勝一籌，...

八月(yue)初，比(bi)亞迪(di)再傳捷報。根據(ju)最新《財富(fu)》世界(jie)500強榜(bang)單，比(bi)亞迪(di)連續第3年上榜(bang)，并一舉躍(yue)升69名(ming)，位(wei)列143位(wei)。在不斷刷新里程(cheng)碑(bei)的背后(hou)，比(bi)亞迪(di)的國際影響力加速攀升。在全球化的進(jin)程(cheng)中，“全球車”元PLUS作為(wei)比(bi)亞迪(di)出海的先行(xing)者，如今更已成為(wei)名(ming)副其實的“全球爆款”。7月(yue)份，元PLUS熱銷30286輛(liang)，環...

在(zai)2021廣州(zhou)車(che)展上(shang)，比亞迪(di)展示了(le)基于現款(kuan)元(yuan)(yuan)(yuan)PLUS的(de)(de)改(gai)(gai)款(kuan)車(che)型，新車(che)在(zai)外(wai)觀和內(nei)飾上(shang)都進行了(le)個性(xing)化(hua)升(sheng)級。車(che)身(shen)采用(yong)獨特(te)的(de)(de)顏色和涂(tu)裝，增加了(le)辨識度(du)(du)。元(yuan)(yuan)(yuan)PLUS定位(wei)為純電動緊(jin)湊型SUV，預計2022年一季度(du)(du)上(shang)市，售價在(zai)13-16萬元(yuan)(yuan)(yuan)之(zhi)間。外(wai)觀方面(mian)，改(gai)(gai)款(kuan)元(yuan)(yuan)(yuan)PLUS在(zai)細(xi)節(jie)上(shang)加入手繪圖案，提升(sheng)了(le)整(zheng)車(che)的(de)(de)個性(xing)化(hua)。常規...

緊湊型(xing)SUV市場競爭激烈，消費(fei)者(zhe)面臨選擇困難。本文將(jiang)對比兩款緊湊型(xing)SUV：AIONY和元(yuan)PLUS，分析它們的性價(jia)比，幫(bang)助消費(fei)者(zhe)做出選擇。AIONY2022款80超長(chang)續航版指(zhi)導價(jia)16.26萬元(yuan)，元(yuan)PLUS2022款430KM尊貴型(xing)14.48萬元(yuan)，差價(jia)1.78萬元(yuan)。AIONY在車身高(gao)度、軸距方面略(lve)勝一(yi)籌...

改(gai)寫(xie)后(hou)的標題：2019款哈弗h6自動冠(guan)軍版手套箱(xiang)拆卸方(fang)法是什么(me)？哈弗H6自動冠(guan)軍版的手套箱(xiang)拆卸過程(cheng)相對簡單。首先，打(da)開(kai)手套箱(xiang)，找到右(you)側的固定卡扣并向外拔出。接著，雙手握住(zhu)手套箱(xiang)向中(zhong)間(jian)擠壓(ya)，取出手套箱(xiang)，即可(ke)(ke)看到空調濾芯隔(ge)板(ban)。用(yong)力(li)按壓(ya)兩(liang)側隔(ge)板(ban)的卡扣，即可(ke)(ke)取出。此外，拆卸過程(cheng)中(zhong)還需注意打(da)開(kai)中(zhong)央扶手箱(xiang)，揭開(kai)...

在中(zhong)國(guo)品牌SUV陣營中(zhong)，瑞虎8PLUS和(he)哈(ha)弗(fu)H6都(dou)有著不(bu)俗的競爭力(li)，均是家喻戶(hu)曉的明星車(che)型，全球用(yong)戶(hu)心中(zhong)的價值(zhi)首(shou)選。不(bu)過，兩虎相爭，必有一傷(shang)。為了(le)方便用(yong)戶(hu)選車(che)更理性、不(bu)糾(jiu)結，我們挑選目前在售(shou)的瑞虎8PLUS冠軍版(ban)2.0T-7DCT豪邁和(he)哈(ha)弗(fu)H6第三代(dai)2.0T自(zi)動四(si)驅(qu)Max(下稱第三代(dai)哈(ha)弗(fu)H6)，圍繞...