云南萬友(you)滇池路長安(an)奔奔E-Star最高優惠1萬元(yuan)，現車充足。車輛設計(ji)簡潔大氣，車身尺寸為3770/1650/1570mm，軸(zhou)距2410mm，內飾古(gu)典耐看(kan)。搭載純(chun)電動(dong)動(dong)力系統，電動(dong)機總功率75馬力，總扭矩(ju)170牛·米。市(shi)(shi)場口碑良好，用戶反(fan)饋方向(xiang)盤控制好，動(dong)力充足，適合市(shi)(shi)內代步，但有(you)用戶反(fan)映座椅和方向(xiang)盤...

近期，長(chang)(chang)安(an)(an)Lumin在A00級市場上風頭無兩，吸引了眾多(duo)年輕用(yong)戶的關注(zhu)。與此(ci)同(tong)時(shi)(shi)，曾風光無限的長(chang)(chang)安(an)(an)新(xin)能源奔奔E-Star卻(que)因停(ting)(ting)產風波引發(fa)用(yong)戶熱議。長(chang)(chang)安(an)(an)方面雖發(fa)布(bu)通告，但(dan)并(bing)未明確宣布(bu)停(ting)(ting)產，只是(shi)暫停(ting)(ting)接收(shou)新(xin)訂單。已訂用(yong)戶無需擔(dan)心，車(che)輛交(jiao)付只是(shi)時(shi)(shi)間問題。疫情和(he)原(yuan)材(cai)料短缺對(dui)汽車(che)行業造(zao)成不小(xiao)沖擊(ji)，芯片(pian)短缺尤為嚴...

長安(an)奔奔E-Star因(yin)加(jia)價問題引發消(xiao)(xiao)費者(zhe)強烈不滿，投訴量飆升。原(yuan)本是(shi)對抗宏光MINIEV的利器，卻(que)因(yin)加(jia)價行為(wei)(wei)讓(rang)消(xiao)(xiao)費者(zhe)感(gan)到失望。長安(an)作為(wei)(wei)國內自主(zhu)品牌的領(ling)軍企(qi)業，此(ci)舉似(si)乎背離了消(xiao)(xiao)費者(zhe)信任，讓(rang)人不禁想問：自主(zhu)品牌也(ye)開始學合(he)資品牌的陋習(xi)了嗎？長安(an)奔奔E-Star因(yin)推出多彩(cai)版而面(mian)臨加(jia)價爭議，消(xiao)(xiao)費者(zhe)投訴量激增。...

長(chang)(chang)(chang)安(an)歐(ou)尚，作(zuo)為長(chang)(chang)(chang)安(an)汽車(che)旗下的(de)重要(yao)品牌，近年(nian)來(lai)在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源領域取得了顯著進展。其新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源二手車(che)系(xi)列涵蓋了多款熱門車(che)型，如長(chang)(chang)(chang)安(an)歐(ou)尚奔奔E-Star、長(chang)(chang)(chang)安(an)歐(ou)尚Z6新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源等。以長(chang)(chang)(chang)安(an)歐(ou)尚Z6新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源為例，該車(che)于近年(nian)來(lai)上市(shi)，憑(ping)借時尚的(de)外(wai)觀、出色(se)的(de)性能(neng)(neng)(neng)和豐(feng)富(fu)的(de)配置(zhi)，贏得了不少消(xiao)費者的(de)青睞。不同配置(zhi)版(ban)本對比(bi)長(chang)(chang)(chang)安(an)歐(ou)尚新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源二...

在當(dang)前(qian)時間段，北京(jing)地區(qu)的長(chang)安奔(ben)奔(ben)e-star推(tui)出了(le)多項購(gou)車優(you)(you)(you)惠(hui)政策。這些政策涵蓋了(le)官方及經銷商(shang)的活(huo)動，為消費(fei)者(zhe)提供了(le)極(ji)大的購(gou)車便利和(he)實惠(hui)。二、優(you)(you)(you)惠(hui)內容1.現(xian)金優(you)(you)(you)惠(hui)：購(gou)車即可享受高達1.2萬(wan)元(yuan)的現(xian)金優(you)(you)(you)惠(hui)，這一優(you)(you)(you)惠(hui)力(li)度在當(dang)前(qian)汽車市場中極(ji)具(ju)競爭力(li)。2.置(zhi)換補(bu)貼：對于以舊(jiu)換新的消費(fei)者(zhe)，長(chang)安奔(ben)奔(ben)e-star提...

長安(an)奔奔e-star作為一款新能源車型，其保養(yang)(yang)費(fei)用相較于傳(chuan)統燃油車而(er)言，具有顯著的(de)(de)經濟性(xing)。根據車輛使用情況(kuang)和保養(yang)(yang)周(zhou)期，保養(yang)(yang)費(fei)用主(zhu)要包(bao)括定期維護、零(ling)部件(jian)更(geng)換以及檢(jian)查等。具體而(er)言，長安(an)奔奔e-star的(de)(de)保養(yang)(yang)周(zhou)期通(tong)常為首保5000公里，后(hou)續(xu)每10000公里保養(yang)(yang)一次(ci)(ci)。冷卻液(ye)首次(ci)(ci)15000公里更(geng)換，后(hou)續(xu)每20...

對于(yu)長(chang)安奔(ben)奔(ben)e-star的里程(cheng)清理，主要包(bao)括(kuo)小計里程(cheng)和臨(lin)時里程(cheng)的清理。具體操作步(bu)驟如下：1.**小計里程(cheng)清零**：*在行(xing)車信息顯(xian)示區長(chang)按(an)菜單鍵(jian)，進(jin)入設置。*找到小計里程(cheng)并(bing)進(jin)入該選項。*長(chang)按(an)確(que)認(ren)鍵(jian)，直至小計里程(cheng)清零。注意，某些車型(xing)可(ke)能通過方(fang)(fang)向盤上(shang)的按(an)鍵(jian)或儀(yi)表盤左上(shang)角(jiao)的特定按(an)鈕(niu)進(jin)行(xing)操作，具體方(fang)(fang)法可(ke)能因車...

奔(ben)奔(ben)E-Star的(de)保(bao)養(yang)(yang)費用因保(bao)養(yang)(yang)項目(mu)和保(bao)養(yang)(yang)周期的(de)不同而有所差異。一(yi)般而言，按照制造(zao)商的(de)建議，奔(ben)奔(ben)E-Star的(de)保(bao)養(yang)(yang)周期在5000公里(li)首保(bao)后(hou)，后(hou)續每(mei)10000公里(li)進(jin)行(xing)一(yi)次保(bao)養(yang)(yang)。保(bao)養(yang)(yang)一(yi)次的(de)費用大約在178元至455元之間(jian)，具(ju)體費用取決(jue)于(yu)保(bao)養(yang)(yang)項目(mu)，如更(geng)換空調濾清器、冷卻液、剎(cha)車油、齒輪油等。假設(she)一(yi)年行(xing)駛兩...

關于奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)E-Star如何設(she)置(zhi)(zhi)空調預約啟動(dong)(dong)的(de)問題，首先(xian)需要明確的(de)是(shi)，**奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)E-Star車(che)型目前并不(bu)支持通過(guo)車(che)輛自身(shen)系統(tong)或官方APP進行空調預約啟動(dong)(dong)的(de)設(she)置(zhi)(zhi)**。這一(yi)功(gong)能更(geng)多見于高(gao)端品牌(pai)車(che)型，如奔(ben)(ben)(ben)馳等(deng)，其通過(guo)MercedesmeAPP等(deng)應用實現遠程啟動(dong)(dong)車(che)輛及空調的(de)功(gong)能。因此，對于奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)E-Star車(che)主而言...

1.動(dong)力系(xi)(xi)統表現(xian)奔(ben)奔(ben)E-Star的底(di)盤表現(xian)穩定(ding)，采用了(le)前麥弗遜式(shi)獨(du)立(li)懸架(jia)和(he)后(hou)扭力梁式(shi)非獨(du)立(li)懸架(jia)的組合，這(zhe)種設計在提(ti)供良好(hao)操(cao)控(kong)性(xing)(xing)的同時(shi)，也保證(zheng)了(le)乘坐的舒(shu)適性(xing)(xing)。在測試中，奔(ben)奔(ben)E-Star的轉向系(xi)(xi)統指向精(jing)準，能做到(dao)指哪兒(er)打(da)哪兒(er)，駕駛(shi)感受(shou)十分靈活。此外，底(di)盤有電(dian)池鋪底(di)，增加了(le)車輛(liang)的穩定(ding)性(xing)(xing)。3.舒(shu)適性(xing)(xing)與隔音(yin)表...

長安新能源奔奔E-Star以其不到(dao)5萬元的(de)(de)親(qin)民價(jia)格(ge)和301km的(de)(de)續航能力，成為市(shi)場上的(de)(de)熱門(men)選擇。這款微型電(dian)(dian)動車(che)不僅價(jia)格(ge)優(you)惠，還提(ti)供了(le)8重購車(che)福利，包括金融貼息和增購補貼等(deng)，增強了(le)其市(shi)場競爭(zheng)力。奔奔E-Star的(de)(de)三(san)合一集成電(dian)(dian)驅系統提(ti)供了(le)55kW的(de)(de)最大功率和170N·m的(de)(de)峰值扭矩，搭(da)載32.2kWh的(de)(de)三(san)...

文(wen)章主要介紹(shao)了(le)奔奔E-Star2021款國(guo)民(min)版(ban)心悅(yue)版(ban)三元(yuan)鋰的(de)配置和(he)落(luo)地價(jia)格。該車型(xing)配備了(le)胎(tai)壓報警、電池預(yu)加熱及上坡(po)輔助等功能。官方指(zhi)導(dao)價(jia)為39800元(yuan)，在淮(huai)安市無優惠。全(quan)款購買需支付商業保險3538元(yuan)、上牌費500元(yuan)、交強險950元(yuan)，最終(zhong)落(luo)地價(jia)為44788元(yuan)。全(quan)文(wen)圍繞價(jia)格和(he)配置進行介紹(shao)，突出(chu)性價(jia)比和(he)...

奔奔E-Star以其精(jing)致(zhi)外觀和實用功能(neng)，成為年輕(qing)職場人士的理想選擇。車頭設計低調而精(jing)神(shen)，頭燈(deng)采用鹵素(su)光(guang)源，古典風格與精(jing)美內部結構(gou)相得益彰。車身尺寸適中，車側線條(tiao)簡潔協(xie)調，輪(lun)胎(tai)規格為175/60R15，輪(lun)圈設計簡約(yue)。車尾風格內斂，尾燈(deng)雖(sui)質樸(pu)但辨(bian)識度(du)高。此外，奔奔E-Star還標(biao)配了(le)上(shang)坡(po)輔助和電池預加熱...

奔奔E-Star以其(qi)小巧的(de)車(che)身(shen)和典雅的(de)設計風(feng)格，成為城市通勤的(de)理想選擇(ze)。車(che)身(shen)尺寸為3730/1650/1560mm，軸距2410mm，簡潔的(de)車(che)側線條和175/60R15的(de)輪(lun)胎規格，展現出簡約之美。內飾(shi)端莊耐看(kan)，但(dan)后排(pai)空間略(lve)顯局促。作為一款純電(dian)動(dong)車(che)型，奔奔E-Star搭載前置永磁同步電(dian)動(dong)機(ji)，電(dian)動(dong)機(ji)總(zong)功(gong)...

長(chang)安汽車(che)新成員奔奔E-Star國民(min)版(ban)心怡(yi)版(ban)正式(shi)(shi)亮相(xiang)，帶來三元(yuan)鋰和磷(lin)酸鐵鋰兩種電池版(ban)本，共7款(kuan)車(che)型，價格親民(min)4.38-4.4799萬元(yuan)。外觀(guan)設計(ji)封閉式(shi)(shi)格柵，保險杠下方開口，顯(xian)得時尚可(ke)愛。車(che)身線條流暢(chang)，保持長(chang)安奔奔風格。內飾(shi)配備大尺寸彩屏，旋鈕式(shi)(shi)換擋(dang)，科技(ji)感滿(man)滿(man)。配置豐(feng)富，包括主駕(jia)氣囊、鋁圈、胎壓報警、...

奔奔E-Star2021款國民版心悅版三元(yuan)鋰(li)官(guan)方指導(dao)價(jia)為39800元(yuan)，在東莞市(shi)無優惠，加(jia)上上牌費、交強險等必要花費1450元(yuan)及商業保險3538元(yuan)，全款落地價(jia)為44788元(yuan)。該(gai)車配(pei)備胎(tai)壓報警、上坡(po)輔助(zhu)、電池預加(jia)熱(re)等功能，整體表現符(fu)合(he)市(shi)場定位。近年來(lai)，隨著政策的不(bu)斷更(geng)迭(die)以及相關技術(shu)的完善，我們發現越來(lai)越...

奔(ben)奔(ben)E-Star作為一款微型電(dian)動車(che)，在(zai)續航、品(pin)質(zhi)和(he)銷量方面表現不(bu)俗，但(dan)為何難以成為市場(chang)熱門(men)選(xuan)擇？原因在(zai)于(yu)產品(pin)設計缺乏年輕化元素，品(pin)牌(pai)營(ying)銷缺乏互動和(he)創新，以及對消費(fei)需求(qiu)探索不(bu)足(zu)。盡管進行了改(gai)款并取得了一定的(de)增(zeng)長(chang)，但(dan)要(yao)想獲得市場(chang)認(ren)可(ke)，仍需在(zai)產品(pin)設計、品(pin)牌(pai)營(ying)銷和(he)消費(fei)需求(qiu)等方面下功夫。在(zai)宏光(guang)MINIEV火(huo)爆...

內容在預(yu)算5萬以(yi)內，兩款微型(xing)(xing)電動車(che)長(chang)安奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)E-Star和科(ke)萊威CLEVER都是(shi)不錯的選擇(ze)。奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)E-Star在價格和空間(jian)上更具優勢(shi)，而科(ke)萊威CLEVER在續航方面表(biao)現更出色。消費(fei)者可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)對(dui)空間(jian)和續航的側重程度來選擇(ze)適合自己的車(che)型(xing)(xing)。兩款車(che)均能(neng)滿足(zu)日常(chang)代步需求，且性價比(bi)高。無標題，無額(e)外字(zi)詞。在2000...

新能源汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)崛起是(shi)不(bu)可(ke)逆(ni)轉的(de)(de)(de)趨勢，純(chun)電動車(che)型以其卓越的(de)(de)(de)動力(li)性能和(he)現代科技感吸(xi)引了眾多消費者的(de)(de)(de)目光。長安汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)奔(ben)奔(ben)E-Star2021款(kuan)國(guo)民版心悅版三元鋰(li)，以其出色的(de)(de)(de)配置和(he)性能成為了不(bu)少購車(che)者的(de)(de)(de)選擇。這款(kuan)車(che)不(bu)僅(jin)配備(bei)了胎(tai)壓(ya)報警、電池(chi)預(yu)加熱(re)和(he)上(shang)坡輔助等實用功能，而(er)且在價格上(shang)也頗具競爭力(li)。以陽江市為例，官方...

長安奔(ben)奔(ben)E-Star國民版停售，雖(sui)然銷量(liang)曾(ceng)喜人，但質(zhi)量(liang)問題(ti)仍無(wu)法解決，車主(zhu)維權聲浪持續。長安新能源應(ying)盡快解決方(fang)向盤不能回正(zheng)等質(zhi)量(liang)問題(ti)，否則將影(ying)響品(pin)牌口碑。停售原因多涉及上游原材料短缺(que)、產能限制等因素，影(ying)響車型供應(ying)。歐拉汽車CEO坦言原材料價(jia)格上漲致虧損，奔(ben)奔(ben)E-Star或(huo)將慢(man)慢(man)退出歷史舞(wu)臺(tai)，為長安L...