根據上汽集團最新公布的數據，今年1-10月，其銷量逆勢增長，新能源和海外市場表現尤為強勁。自主品牌銷量突破219萬輛，新能源車銷售達80萬輛，同比增長44%。海外市場銷售77.2萬輛，同比增長46.1%。連續四個月銷量超過50萬輛，新能源車月銷量突破10萬輛。上汽集團憑借產品布局和技術優勢，全力沖刺...

今年前三季度，自主品牌銷量和市場份額雙雙攀升，尤其是新能源車型售價突破新高。然而，車企Q3財報顯示，盡管銷量增長，但不少車企利潤并未同步提升，反而出現了“旺丁不旺財”的現象。比亞迪憑借新能源轉型，營收和利潤大幅增長，而其他車企如上汽集團和長安汽車，盡管營收增長，凈利潤卻出現下滑。原材料價格上漲和供應...

奇瑞集團銷量顯著增長，小螞蟻和QQ冰淇淋等新能源車型表現突出。小螞蟻憑借女性設計受到歡迎，QQ冰淇淋續航里程適合日常代步。車展亮相的奇瑞無界Pro即將上市，將與小螞蟻、冰淇淋共同征戰微型電動車市場。預計將進一步推動奇瑞新能源銷量增長。奇瑞集團銷量增長，新能源車型尤其突出，小螞蟻和QQ冰淇淋表現亮眼，...

奇瑞汽車銷售業績亮眼：10月銷售13.3萬輛汽車，同比增長50.4%。累計銷量超百萬，新能源車型表現尤其出色。奇瑞、星途和捷途等品牌均有顯著增長。出口數量大的優勢使得海外渠道紅利顯著。新款瑞虎7PLUS等車型也在持續升級中。奇瑞集團10月銷售成績突出，累計銷量超過百萬輛指日可待，尤其是新能源汽車的銷...

吉利汽車10月銷量達152263輛，同比增長36%，環比增長17%。新能源車領漲，純電動車和插電混動車型銷量增長顯著。極氪汽車月銷量首度破萬，連續三個月成為30萬元以上自主品牌純電動車銷量冠軍。領克、幾何等品牌也表現不俗。吉利汽車整體銷量穩步增長，新能源車型成為重要增長點。11月7日，吉利汽車集團公...

上汽集團10月產銷數據均同比下滑13.5%，但累計產銷量同比增長。上汽大眾觸底反彈，上汽通用銷量持續下滑面臨五連跌，上汽通用五菱表現良好但10月銷量下降。上汽自主品牌銷量增長強勁，新能源銷量增長但智己品牌銷量不佳。海外市場表現優秀。上汽集團全年銷量目標或難達成，但大眾和自主品牌依舊堅挺。今日(11月...

極狐汽車總裁王秋鳳因個人原因辭職，此前有消息稱她與北汽集團部分高管被免職。王秋鳳曾任職多家媒體和互聯網公司，2020年加入極狐汽車。極狐與華為合作引發關注，但大筆營銷投入未帶動銷量增長。今年前三季度極狐銷量不足萬輛，遠低于預期目標。北汽藍谷作為母公司，前三季度營收下滑，凈利潤虧損。雷達財經鴻途出品文...

廣汽集團2018年汽車產銷量逆市增長，產量同比增長8.77%，銷量增長7.34%。2019年計劃推出多款新車型，挑戰銷量增長8%以上。廣汽新能源電動汽車專屬工廠完工，A26Aion.S投產，A20項目啟動。廣汽集團有望推出全新升級增程式電動汽車。合資板塊中，廣汽本田銷量增長5.16%，廣汽豐田增長3...

吉利或宣布新能源業務獨立，與吉利、領克并列，強化新能源戰略。林杰擔任吉利汽車集團副總裁，統籌三大品牌。吉利已推多項舉措布局新能源，2018年新能源車型銷量增長顯著，預示新能源將成為吉利發展新動力。1月3日，我們從吉利獲悉了新的人事任命。此外，吉利或將在不久后宣布將對旗下新能源業務的調整升級，吉利新能...

寶馬集團1月份新能源銷量增長1.4%,僅比去年同期略有提升，這一成績是近些年來的最低同比增速。2019款寶馬i3和新款寶馬X5xDrive45e等新能源車型尚未上市，消費者等待新車型上市導致現有車型銷量受到抑制。不過，2018款寶馬i3的電池容量升級后實用性增強，銷量達到2598輛，同比增長30.4...

極狐汽車在4月份的銷量表現令人矚目，同比增長高達1113%。作為北汽集團旗下的新能源品牌，極狐自2016年成立以來，憑借麥格納和華為的技術加持，銷量增長迅速。4月份交付1140輛，環比增長54%，1-4月份累計交付3186輛，同比增長750%。盡管與2021年全年銷量相比，4月份的銷量已超過一半，但...

東風風行品牌經歷了多次轉型，從菱智到景逸再到風行T5EVO，不斷追求市場突破。風行T5EVO作為首款基于EMA架構的車型，嘗試實現高端化轉型。產品線的不斷豐富與技術升級，使東風風行在2021年實現銷量增長。然而，面對新能源市場的崛起和消費者需求的日益變化，東風風行仍需繼續努力。通過技術創新和產品優化...

奇瑞集團最新銷量數據顯示，10月共銷售汽車63703輛，同比增長13.5%。其中，新能源汽車表現尤為突出，10月銷量達10205輛，同比增長379.1%，刷新月度銷量紀錄。1-10月累計銷量69884輛，同比增長249.9%，成為奇瑞汽車銷量增長的主要驅動力。產品方面，小螞蟻eQ系列10月銷量554...

廣汽集團官方表示，王秋景目前正休假，廣汽研究院領導層沒有變動。盡管有媒體報道王秋景可能離職加入恒大汽車，但具體情況尚待觀察。王秋景在廣汽集團有豐富經驗，其去向值得關注。廣汽集團7月份銷量增長，自主品牌和合資品牌均表現良好，新能源板塊勢頭強勁。3、近日，有關廣汽研究院院長王秋景離職的傳聞引發關注。廣汽...

李學用半年內兩次晉升，在奇瑞內部展現出了強大的能力和認可。然而，接任奇瑞營銷總經理的他面臨的挑戰艱巨。捷途品牌增長難度增加，且需面對新能源化轉型的壓力。同時，奇瑞品牌也需持續推動銷量增長，托底集團目標。在市場競爭激烈、汽車市場寒意明顯的背景下，李學用需展現出色策略與執行力，以應對這些挑戰。李學用半年...

寶馬集團在財報年會上宣布，今年將量產及試生產15款純電動車型，覆蓋約90%的細分市場。這一數字遠超特斯拉及其他造車新勢力。寶馬的新能源車銷量已初具規模，2021年全球交付32.83萬輛，占總銷量的13%。寶馬在華交付超84萬輛新車，位列BBA之首。寶馬董事長齊普策表示，寶馬將Allin電動化和數字化...

江鈴集團新能源汽車銷量下滑，雷諾集團增資后未見起色2014年，江鈴集團抓住新能源發展機遇，發布新能源戰略。2015年，成立江鈴集團新能源汽車公司，專業從事新能源汽車研發、生產、銷售和服務。2016年、2017年獲得新能源造車雙資質，銷量爆發式增長，2017年達到3.3萬輛，2018年約5萬輛。然而，...

東風汽車、江鈴汽車和福田汽車在10月份的輕卡和貨車銷量表現強勁，同比分別增長18.06%、25.72%和29.60%。東風汽車的輕型貨車銷量同比增長40.72%，成為主銷車型。江鈴汽車的卡車和輕型客車是主要銷量來源，卡車增量達到31.8%，皮卡銷量月增量達到34.42%。福田汽車9成以上銷量來自貨車...

吉利汽車2022年度財報顯示，公司營收創新高，但面臨新能源業務成本高昂和市場份額挑戰。盡管新能源銷量增長三倍，但僅占集團總銷量的兩成，投入產出比例失衡。公司計劃通過技術戰、質量戰和服務戰提升新能源市場占有率，并通過降低成本、提升產銷規模效應等方式應對挑戰。吉利汽車能否扛起中國新能源汽車大旗，尚需時間...

今天，上汽集團發布產銷快報。4月份上汽銷售整車37.4萬輛，繼續保持“環比連漲”，單月同比增長124.5%，在整車銷量持續領先的同時，瞄準電動智能新賽道加快轉型。新三駕馬車跑出“加速度”，4月份上汽自主品牌銷量同比增長81.9%，總量超過“半壁江山”；新能源車銷量同比增長80.6%，其中榮威、MG新...