J-NCAP

    日(ri)(ri)本(ben)車在(zai)(zai)全(quan)球汽車市場(chang)中占(zhan)據(ju)了很高的(de)(de)地位，這在(zai)(zai)一定(ding)程度(du)上(shang)也(ye)催生了日(ri)(ri)本(ben)汽車安全(quan)碰撞標(biao)準(zhun)的(de)(de)誕生。J-NCAP是(shi)由國(guo)家(jia)出資(zi)，國(guo)土交(jiao)通省(sheng)委(wei)托NASVA(獨立行政法人自動車事(shi)故対(dui)策機構)來進行的(de)(de)，它與1995年開始進行正面評(ping)價(jia)，1999年開展側面安全(quan)評(ping)價(jia)，試驗結果每年春天進行公(gong)布。J-NCAP很大程度(du)上(shang)借鑒E-NCAP的(de)(de)規(gui)則，但(dan)又在(zai)(zai)此(ci)基(ji)礎(chu)上(shang)加入自己的(de)(de)特色，獨特的(de)(de)6星(xing)評(ping)價(jia)體系也(ye)是(shi)它的(de)(de)特點之一。

『J-NCAP重視兒(er)童的安全保護』

『J-NCAP的(de)項目很(hen)熟(shu)悉，但速度普(pu)遍高于歐洲(zhou)標準』

『剎(cha)車距離測試是J-NCAP獨有(you)的項目』

    J-NCAP的(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)項目包括正面100%重疊率的(de)(de)剛(gang)性壁(bi)障碰撞(zhuang)(zhuang)（55Km/h），速(su)度與歐洲標準(zhun)相(xiang)同的(de)(de)40%重疊率的(de)(de)可變形(xing)壁(bi)障（64Km/h），側面采用歐洲ECER95碰撞(zhuang)(zhuang)形(xing)態(tai)，速(su)度為55Km/h，另外，行人保護（44Km/h）和(he)(he)兒童座椅的(de)(de)速(su)度（55Km/h）在歐洲標準(zhun)中也能(neng)見到，但日本的(de)(de)J-NCAP多了100Km/h行駛(shi)時的(de)(de)突然(ran)剎車(che)的(de)(de)距(ju)離(li)測試，并(bing)分別在干燥和(he)(he)濕(shi)滑的(de)(de)路(lu)面上進行。